【摘 要】
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近年来,我国超高层建筑形式趋于异形化、多样化,施工升降机作为超高层建筑工程中重要的垂直运输设备,使用频率高.常规施工升降机吊笼与建筑结构边缘存在100mm-200mm的间隙,超
【机 构】
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中国建筑第四工程局有限公司 广东 广州 510665;中国建筑第四工程局有限公司 广东 广州 510665;中国建筑第四工程局有限公司 广东 广州 510665;中国建筑第四工程局有限公司 广东 广州
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近年来,我国超高层建筑形式趋于异形化、多样化,施工升降机作为超高层建筑工程中重要的垂直运输设备,使用频率高.常规施工升降机吊笼与建筑结构边缘存在100mm-200mm的间隙,超高层建筑异形外立面的间隙达400mm-900mm,存在高空坠物的隐患.常规搭设钢管平台或后装转动活动翻板的方法也存在使用不灵活、易损坏、占用空间等问题.结合实际工程,通过采用一体化翻板平台技术,在结构边缘与施工升降机吊笼之间形成完全封闭、无障碍施工通道,达到安全、实用的效果.
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