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摘 要：军用飞机是我国飞机制造业非常关键的一个环节，其对我国军事领域的发展具有重要的影响作用。军用飞机的维修与保障体系的构建是目前相关工作人员工作中的重点。下面本文就主要从军用飞机的维修保障体系入手进行研究，通过对该领域现状以及面临的主要问题的研究，对体系的构建与完善提出更好的建议。
关键词：军用飞机；维修；保障
在军用飞机的维修保障领域，其工作水平会受到很多因素的影响，其中，维修人员的专业水平以及管理与操作的能力就是其中非常重要的因素。下面本文最主要的研究目的就是对军用飞机的维修保障体系进行一个深入的了解，对其维修的特点以及工作现状、面临的主要问题进行详细的分析，并在此基础上提出具体的解决办法，为维修保障体系的构建提出具体的建议。
一、军用飞机维修保障的特点及要求
一般情况下，军用飞机是指参加战斗、对战斗行动进行保障以及进行军事训练的各种飞机的总称，其在维修与保障工作中呈现固定的特点，下面就主要对这些特点及进行分析。
（一）影响空军战斗力的因素
在航空武器装备战斗力的衡量标准中，一般情况下，都会运用公式来进行表示：E=A×D×C，其中E为武器装备效能；A为装备的可用性；D为装备的可信性；C为装备的固有能力，也就是作战效能指数。因此根据这个公式可以得知，军用飞机战斗力的主要影响因素就是装备的可用性、可信任性以及装备的固有能力，然而这些参数也都是综合性参数，其在具体的应用过程中也会受到各种因素的影响，包括装备的可靠性、维修性以及保障性。
（二）军用飞机维修保障系统
在军用飞机的维修工作中，最主要的目的就是为了保证装备能够正常工作，从而保障部队的作战以及训练工作的有效进行，维修保障系统的功能一般都是要完成规定的维修任务，将不符合规定的装备改造成符合规定以及工作标准的设备。在军用飞机维修过程中，需要不断投入各种资源，例如相关训练、作战的任务要求以及各种能源和物资等。
（三）我军维修的主要形式
就目前情况来看，我国的军用飞机的维修体制主要分为三个等级：基层级、中继级以及基地级。军用飞机从使用频率的角度来看是属于间歇使用的武器系统，其随着时间的推移以及受到作战损伤的影响，需要进行定期的维修与保障检查工作，其使用状态会由可用变成不可用。定期的检查工作实际上是需要维修检查工作来进行保障的，其中保障的主要要素包括预防性维修以及修复性维修等。
二、军用飞机维修保障的现状以及面临的问题
（一）军用飞机的首翻期
一般情况下，飞机的首翻期就是指在规定的条件下，飞机从第一次飞行开始到第一次翻修之间飞行的小时以及起落次数或是日历时间，在某些情况下也被称为首次大修时限或者是首次D检时间。就目前我国军用飞机的维修工作情况来看，仍然采用全面的深度修理的方式，相比较之下，国外很多国家已经取消了首翻期这一理念，将所有的维修工作都放置在相应的维修检查间隔期内来进行。
（二）我国军用飞机维修保障体系问题总结
1、维修观念与手段陈旧。目前我国军用飞机的维修理念还是以定期维修為主要的模式，维修手段也都大多停留在机械作业以及手工作业的水平上，用这一角度来看，我国军用飞机维修与保障体系还是非常陈旧的，自动化的维修技术还没有形成一定的规模，因此，也并没有在大范围内得到使用。在这样的情况下，修理项目的安排就很难能够做到合理安排，修理工作的效率也很难能够实现提高，除此之外维修资本投入的不断增加也是存在的主要问题。
2、维修经验没有形成有效的知识积累。针对目前我国的军用飞机的系统以及维修任务来说，个人是否具有豐富的工程经验对装备的维修以及维护效果具有非常重要的影响，这一点在复杂的设备维修工作中更为明显，甚至是起着决定性的作用，对装备的使用效能具有非常重要的影响。
三、军用飞机维修保障体系的构建思考
（一）制定科学的维修大纲
在对军用飞机的维修保障体系进行构建的过程中，需要建立以可靠性为中心的维修思想，在此基础上进行维修体系的进一步构建，与此同时要注意避免“多多益善”的思想，要合理安排维修工作的间隔以及维修工作时间。除此之外，在维修机构方面也要尽量做到精简化，就目前情况来看，军用飞机的维修体制从三级维修向两级维修转变是必然的趋势，这主要是因为两级维修可以在一定程度上减少维修的工作量以及对维修设备进行一定程度上的精简，在经济效益上会实现更大的优势。
（二）维修保障系统的信息化
在我国的社会经济以及科学技术发展速度不断加快的时代前提下，军用飞机维修保障系统的信息化是系统进行构建的必经之路。其主要的工作就是要建立装备质量问题以及技术状态闭环管理机制，以及维修保障集成数据中心。除此之外，建立远程的技术支持中心也是非常关键的一个环节，这样一来在进行维修的过程中，就可以在很大程度上实现相关技术信息的快速获取以及维修历史的查找和记录，对于提高维修工作效率具有重要的意义。
总而言之，在军用飞机的工作过程中，定期进行维修是非常重要的，本文结合了军用飞机在维修与保障系统中存在的一些问题，对其进行了深入的研究，并对维修体系的构建提出了具体的建议。
参考文献：
[1]对航空维修保障中落实安全发展理念的思考[A].黄小宏，黄超.2011航空维修理论研究及技术发展学术交流会论文集[C].2011.
[2]努力构建航空维修保障特色文化[A].蒋晓敏，李辉，李文妮.航空安全与装备维修技术——航空安全与装备维修技术学术研讨会论文集[C].2014.
关键词：军用飞机；维修；保障
在军用飞机的维修保障领域，其工作水平会受到很多因素的影响，其中，维修人员的专业水平以及管理与操作的能力就是其中非常重要的因素。下面本文最主要的研究目的就是对军用飞机的维修保障体系进行一个深入的了解，对其维修的特点以及工作现状、面临的主要问题进行详细的分析，并在此基础上提出具体的解决办法，为维修保障体系的构建提出具体的建议。
一、军用飞机维修保障的特点及要求
一般情况下，军用飞机是指参加战斗、对战斗行动进行保障以及进行军事训练的各种飞机的总称，其在维修与保障工作中呈现固定的特点，下面就主要对这些特点及进行分析。
（一）影响空军战斗力的因素
在航空武器装备战斗力的衡量标准中，一般情况下，都会运用公式来进行表示：E=A×D×C，其中E为武器装备效能；A为装备的可用性；D为装备的可信性；C为装备的固有能力，也就是作战效能指数。因此根据这个公式可以得知，军用飞机战斗力的主要影响因素就是装备的可用性、可信任性以及装备的固有能力，然而这些参数也都是综合性参数，其在具体的应用过程中也会受到各种因素的影响，包括装备的可靠性、维修性以及保障性。
（二）军用飞机维修保障系统
在军用飞机的维修工作中，最主要的目的就是为了保证装备能够正常工作，从而保障部队的作战以及训练工作的有效进行，维修保障系统的功能一般都是要完成规定的维修任务，将不符合规定的装备改造成符合规定以及工作标准的设备。在军用飞机维修过程中，需要不断投入各种资源，例如相关训练、作战的任务要求以及各种能源和物资等。
（三）我军维修的主要形式
就目前情况来看，我国的军用飞机的维修体制主要分为三个等级：基层级、中继级以及基地级。军用飞机从使用频率的角度来看是属于间歇使用的武器系统，其随着时间的推移以及受到作战损伤的影响，需要进行定期的维修与保障检查工作，其使用状态会由可用变成不可用。定期的检查工作实际上是需要维修检查工作来进行保障的，其中保障的主要要素包括预防性维修以及修复性维修等。
二、军用飞机维修保障的现状以及面临的问题
（一）军用飞机的首翻期
一般情况下，飞机的首翻期就是指在规定的条件下，飞机从第一次飞行开始到第一次翻修之间飞行的小时以及起落次数或是日历时间，在某些情况下也被称为首次大修时限或者是首次D检时间。就目前我国军用飞机的维修工作情况来看，仍然采用全面的深度修理的方式，相比较之下，国外很多国家已经取消了首翻期这一理念，将所有的维修工作都放置在相应的维修检查间隔期内来进行。
（二）我国军用飞机维修保障体系问题总结
1、维修观念与手段陈旧。目前我国军用飞机的维修理念还是以定期维修為主要的模式，维修手段也都大多停留在机械作业以及手工作业的水平上，用这一角度来看，我国军用飞机维修与保障体系还是非常陈旧的，自动化的维修技术还没有形成一定的规模，因此，也并没有在大范围内得到使用。在这样的情况下，修理项目的安排就很难能够做到合理安排，修理工作的效率也很难能够实现提高，除此之外维修资本投入的不断增加也是存在的主要问题。
2、维修经验没有形成有效的知识积累。针对目前我国的军用飞机的系统以及维修任务来说，个人是否具有豐富的工程经验对装备的维修以及维护效果具有非常重要的影响，这一点在复杂的设备维修工作中更为明显，甚至是起着决定性的作用，对装备的使用效能具有非常重要的影响。
三、军用飞机维修保障体系的构建思考
（一）制定科学的维修大纲
在对军用飞机的维修保障体系进行构建的过程中，需要建立以可靠性为中心的维修思想，在此基础上进行维修体系的进一步构建，与此同时要注意避免“多多益善”的思想，要合理安排维修工作的间隔以及维修工作时间。除此之外，在维修机构方面也要尽量做到精简化，就目前情况来看，军用飞机的维修体制从三级维修向两级维修转变是必然的趋势，这主要是因为两级维修可以在一定程度上减少维修的工作量以及对维修设备进行一定程度上的精简，在经济效益上会实现更大的优势。
（二）维修保障系统的信息化
在我国的社会经济以及科学技术发展速度不断加快的时代前提下，军用飞机维修保障系统的信息化是系统进行构建的必经之路。其主要的工作就是要建立装备质量问题以及技术状态闭环管理机制，以及维修保障集成数据中心。除此之外，建立远程的技术支持中心也是非常关键的一个环节，这样一来在进行维修的过程中，就可以在很大程度上实现相关技术信息的快速获取以及维修历史的查找和记录，对于提高维修工作效率具有重要的意义。
总而言之，在军用飞机的工作过程中，定期进行维修是非常重要的，本文结合了军用飞机在维修与保障系统中存在的一些问题，对其进行了深入的研究，并对维修体系的构建提出了具体的建议。
参考文献：
[1]对航空维修保障中落实安全发展理念的思考[A].黄小宏，黄超.2011航空维修理论研究及技术发展学术交流会论文集[C].2011.
[2]努力构建航空维修保障特色文化[A].蒋晓敏，李辉，李文妮.航空安全与装备维修技术——航空安全与装备维修技术学术研讨会论文集[C].2014.