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摘要：伴随着山东电力工业的发展，电网建设的规模越来越大，电网工程的造价管理也越来越重要。本文分析了影响220kV架空送电线路工程造价的主要因素，探讨了220kV架空送电线路工程造价控制措施。
关键词：220kV架空送电线路工程造价因素控制措施
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
220kV送电线路是山东电网的重要组成部分，近年来，山东地区建设了大量220kV送电线路工程，积累了丰富的220kV送电线路建设经验。本文通过对220kV架空送电线路工程数据的整理、统计，分析山东地区220kV架空送电线路工程的造价水平和区域特点，为今后的220kV送电线路工程建设积累经验。
一、影响220kV架空送电线路工程造价的主要因素分析
1、路径因素
众所周知，两点之间的直线最短，所以选择路线方案时也应朝着这个方向努力，从备选方案中选取切实可行的最短路径。虽然影响工程造价重要因素之一是路径方案合理与否，但同时送电线路也会受到城市规划、地形地貌、沿线群众的民俗民情等诸因素的很大影响，因此这就需要多部门协调，它不是以电力部门效应最大化为依据，而是涉及到各方利益的平衡。一般来说，选择的路径曲折系数应越小越好。
2、涉及气象条件的因素
风速、气温和覆冰厚度是涉及气象条件中的三个气象要素，对于沿海地带，设计最大风速值起主要作用，由于理论风压与风速的关系如下式: P0 = ( ρ /2) V2 ，其中，P0为理论风压，N/m2 ;ρ 为空气密度，kg /m3 ; V 为风速，m/s。因此风压大小是与风速的平方值成正比例变化的。
3、导线型号的因素
依据系统规划以及线路在近远期输送容量的要求，来确定导线截面积的大小，在此基础上，选择导线型号时，要根据电线国家标准，选用合适的铝钢截面比，对于大截面钢芯铝绞线，一种导电截面积都有几种相同的钢芯截面与之相配合，形成不同产品型号，其中铝钢比大的，额定拉断力( RTS) 小，重量轻，弧垂小。
4、基础方面的影响因素
在线路本体投资中，铁塔基础所占比例一般情况约为25%，占有较大的比重，因此应慎重对待基础形式的选择。塔形、载荷与沿线地质条件决定了基础形式的选择，在同等条件下，应对不同的基础形式进行比较选择，例如对于粉质粘土的山地，与采用浅埋刚性基础相比，采用深埋式柔性基础更加经济; 在淤泥质冲积平原地区，应尽量采用板式基础，相对比较经济，如果板式基础不能满足受力要求，应选用造价较高的钻孔灌注桩基础; 在具备做岩石基础的塔位，就不宜采用现浇钢筋混凝土基础。
二、220kV架空送电线路工程造价控制措施
1、决策阶段的控制措施
对220kV架空送电线路工程来说，决策阶段的造价控制重点在以下三方面：首先，要做好路径方案的优化选择，决策阶段所确定的路径方案、沿线的风速、覆冰厚度、地形情况等是决定线路工程材料用量及施工成本的根本性因素，同时也是决定其他费用中建设场地征用及清理费用的根本因素，因此，决策阶段必须进行线路路径的多方案比选，选择技术经济最优的方案；其次，要做好基础资料的收集，保证详实、准确。包括对沿线气象条件、地形、地质、重要交叉跨越、重大障碍物拆迁等，都应该收集、调查清楚。再次，投资估算必须是设计的真实反映。在投资估算中，应该实事求是地反映设计内容。设计方案不仅技术上可行，而且经济上更应合理，这既是编制投资估算工作的关键，也是下阶段的重要依据。造价人员要对资料的准确性、可靠性认真分析，保证投资预测、经济评价的准确。
2、设计阶段的控制措施
（1）实行限额设计以控制工程造价。工程设计一开始就以做好限额设计、严格控制工程造价为方针，以安全、可靠、经济、实用为原则开展工程设计。设计中，应该将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各个专业，然后再分解到各单位工程和各分部工程，通过层层分解，实现对投资限额的控制和管理，同时也实现了对设计规范、设计标准、工程数量、概预算指标等各方面的控制。中国电力顾问集团公司按年度编制了《电网工程限额设计控制指标》，该指标一般作为220～750kV架空送电线路工程设计阶段的限额控制参考指标。
（2）优化设计方案，有效控制工程造价。
①优化路径方案。架空送电线路工程设计一般分为初步设计和施工图设计两阶段，各阶段设计都应该不断优化路径方案，路径选择在考虑方便施工和运行的基础上，应尽量缩短路径长度、减少线路转角和特殊跨越量，同时尽量避开高山、大江大河、林区、矿区、重冰多雷区、强烈地震区、居民区、沼泽地及其它不良地质段等。路径优化合理，将大大降低装置性材料的用量、降低施工难度、减少拆迁补偿费用，从而降低工程投资。
②合理选择导线、地线。从前面的分析可知，导地线材料在一般线路工程的投资中占有较大比例，必须合理选择。应综合考虑线路的输送容量、导线制造、架线施工、运行维护等多方面因素，进行技术、经济的综合比较。所选用的導地线既要满足技术上的要求，又要保证工程投资的经济合理。
③合理规划和设计杆塔。塔材是架空线路工程本体投资中的又一大影响因素，同时也一定程度上影响了基础的材料用量，塔型选择的不同对架空线路造价的影响比较敏感。在设计中，需要结合工程的气象条件与地形、地貌特点，尽量提高杆塔利用系数、减少线路走廊宽度、减少沿线障碍物拆迁量，使工程的塔材用量指标得到有效的控制。
④优化基础设计，减少基础材料的耗量。不同的基础型式材料耗量相差很大，基础设计中需做好现场勘察、细化地质分类，对细分的每一类地质条件进行基础型式的多方案比较及优化，因地制宜地选配材料耗量低、施工方便的基础型式，优先选用原状土基础，尽量减少灌注桩基础的使用。
3、实施阶段的控制措施
项目实施阶段，架空线路工程的主要工程量已经由施工图纸基本确定，因此，该阶段的控制重点是节约材料量、控制材料采购价、降低施工成本等。
当前，国内大型架空送电线路工程在材料采购和施工阶段已普遍采用招投标制、监理制，这对降低工程造价起到了非常积极的作用。在实施过程中，还要加强以下方面的控制：首先，在价格控制方面，对导线、地线、塔材、绝缘子、金具等材料一般由业主方通过公开招标方式竞价采购，尽可能降低采购成本；对砂、石、水泥、基础钢筋等地方材料参考当地最新信息价，工程施工的发包也要采取公开招标择优选择施工单位，必须把好合同的起草、审核、签订关，严格执行合同条款，减少不必要的纠纷和违约索赔。其次，在用量控制方面，需加强材料的现场管理，管理人员应按施工计划用量对施工单位使用材料量进行监控，从材料的采购、保管、使用、回收等各环节入手，堵塞材料使用和管理中的漏洞，以节约用量。再次，在施工费用的控制方面，施工单位应科学制订施工组织设计，优化施工工艺、合理安排人、材、机等要素的投入，努力降低施工成本。
4、工程竣工验收阶段的控制措施
工程竣工验收阶段，主要是做好工程结算和竣工决算工作。该阶段工作应选配有经验的技术、技经人员参与进行，有条件的可以委托中介服务机构完成，防止竣工结算时工程量过大，取费过高的情况发生；同时，工程结算均应以合同和施工过程中的相关签证、工程量计量为依据，确保结算和决算反映实际工程造价情况。此外，本阶段还应做好工程造价控制的考核和评价工作，为将来类似工程的建设积累经验。
参考文献：
[1] 唐天一.关于架空送电线路跨越或拆除建筑物的探析[J]. 上海电力.
关键词：220kV架空送电线路工程造价因素控制措施
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
220kV送电线路是山东电网的重要组成部分，近年来，山东地区建设了大量220kV送电线路工程，积累了丰富的220kV送电线路建设经验。本文通过对220kV架空送电线路工程数据的整理、统计，分析山东地区220kV架空送电线路工程的造价水平和区域特点，为今后的220kV送电线路工程建设积累经验。
一、影响220kV架空送电线路工程造价的主要因素分析
1、路径因素
众所周知，两点之间的直线最短，所以选择路线方案时也应朝着这个方向努力，从备选方案中选取切实可行的最短路径。虽然影响工程造价重要因素之一是路径方案合理与否，但同时送电线路也会受到城市规划、地形地貌、沿线群众的民俗民情等诸因素的很大影响，因此这就需要多部门协调，它不是以电力部门效应最大化为依据，而是涉及到各方利益的平衡。一般来说，选择的路径曲折系数应越小越好。
2、涉及气象条件的因素
风速、气温和覆冰厚度是涉及气象条件中的三个气象要素，对于沿海地带，设计最大风速值起主要作用，由于理论风压与风速的关系如下式: P0 = ( ρ /2) V2 ，其中，P0为理论风压，N/m2 ;ρ 为空气密度，kg /m3 ; V 为风速，m/s。因此风压大小是与风速的平方值成正比例变化的。
3、导线型号的因素
依据系统规划以及线路在近远期输送容量的要求，来确定导线截面积的大小，在此基础上，选择导线型号时，要根据电线国家标准，选用合适的铝钢截面比，对于大截面钢芯铝绞线，一种导电截面积都有几种相同的钢芯截面与之相配合，形成不同产品型号，其中铝钢比大的，额定拉断力( RTS) 小，重量轻，弧垂小。
4、基础方面的影响因素
在线路本体投资中，铁塔基础所占比例一般情况约为25%，占有较大的比重，因此应慎重对待基础形式的选择。塔形、载荷与沿线地质条件决定了基础形式的选择，在同等条件下，应对不同的基础形式进行比较选择，例如对于粉质粘土的山地，与采用浅埋刚性基础相比，采用深埋式柔性基础更加经济; 在淤泥质冲积平原地区，应尽量采用板式基础，相对比较经济，如果板式基础不能满足受力要求，应选用造价较高的钻孔灌注桩基础; 在具备做岩石基础的塔位，就不宜采用现浇钢筋混凝土基础。
二、220kV架空送电线路工程造价控制措施
1、决策阶段的控制措施
对220kV架空送电线路工程来说，决策阶段的造价控制重点在以下三方面：首先，要做好路径方案的优化选择，决策阶段所确定的路径方案、沿线的风速、覆冰厚度、地形情况等是决定线路工程材料用量及施工成本的根本性因素，同时也是决定其他费用中建设场地征用及清理费用的根本因素，因此，决策阶段必须进行线路路径的多方案比选，选择技术经济最优的方案；其次，要做好基础资料的收集，保证详实、准确。包括对沿线气象条件、地形、地质、重要交叉跨越、重大障碍物拆迁等，都应该收集、调查清楚。再次，投资估算必须是设计的真实反映。在投资估算中，应该实事求是地反映设计内容。设计方案不仅技术上可行，而且经济上更应合理，这既是编制投资估算工作的关键，也是下阶段的重要依据。造价人员要对资料的准确性、可靠性认真分析，保证投资预测、经济评价的准确。
2、设计阶段的控制措施
（1）实行限额设计以控制工程造价。工程设计一开始就以做好限额设计、严格控制工程造价为方针，以安全、可靠、经济、实用为原则开展工程设计。设计中，应该将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各个专业，然后再分解到各单位工程和各分部工程，通过层层分解，实现对投资限额的控制和管理，同时也实现了对设计规范、设计标准、工程数量、概预算指标等各方面的控制。中国电力顾问集团公司按年度编制了《电网工程限额设计控制指标》，该指标一般作为220～750kV架空送电线路工程设计阶段的限额控制参考指标。
（2）优化设计方案，有效控制工程造价。
①优化路径方案。架空送电线路工程设计一般分为初步设计和施工图设计两阶段，各阶段设计都应该不断优化路径方案，路径选择在考虑方便施工和运行的基础上，应尽量缩短路径长度、减少线路转角和特殊跨越量，同时尽量避开高山、大江大河、林区、矿区、重冰多雷区、强烈地震区、居民区、沼泽地及其它不良地质段等。路径优化合理，将大大降低装置性材料的用量、降低施工难度、减少拆迁补偿费用，从而降低工程投资。
②合理选择导线、地线。从前面的分析可知，导地线材料在一般线路工程的投资中占有较大比例，必须合理选择。应综合考虑线路的输送容量、导线制造、架线施工、运行维护等多方面因素，进行技术、经济的综合比较。所选用的導地线既要满足技术上的要求，又要保证工程投资的经济合理。
③合理规划和设计杆塔。塔材是架空线路工程本体投资中的又一大影响因素，同时也一定程度上影响了基础的材料用量，塔型选择的不同对架空线路造价的影响比较敏感。在设计中，需要结合工程的气象条件与地形、地貌特点，尽量提高杆塔利用系数、减少线路走廊宽度、减少沿线障碍物拆迁量，使工程的塔材用量指标得到有效的控制。
④优化基础设计，减少基础材料的耗量。不同的基础型式材料耗量相差很大，基础设计中需做好现场勘察、细化地质分类，对细分的每一类地质条件进行基础型式的多方案比较及优化，因地制宜地选配材料耗量低、施工方便的基础型式，优先选用原状土基础，尽量减少灌注桩基础的使用。
3、实施阶段的控制措施
项目实施阶段，架空线路工程的主要工程量已经由施工图纸基本确定，因此，该阶段的控制重点是节约材料量、控制材料采购价、降低施工成本等。
当前，国内大型架空送电线路工程在材料采购和施工阶段已普遍采用招投标制、监理制，这对降低工程造价起到了非常积极的作用。在实施过程中，还要加强以下方面的控制：首先，在价格控制方面，对导线、地线、塔材、绝缘子、金具等材料一般由业主方通过公开招标方式竞价采购，尽可能降低采购成本；对砂、石、水泥、基础钢筋等地方材料参考当地最新信息价，工程施工的发包也要采取公开招标择优选择施工单位，必须把好合同的起草、审核、签订关，严格执行合同条款，减少不必要的纠纷和违约索赔。其次，在用量控制方面，需加强材料的现场管理，管理人员应按施工计划用量对施工单位使用材料量进行监控，从材料的采购、保管、使用、回收等各环节入手，堵塞材料使用和管理中的漏洞，以节约用量。再次，在施工费用的控制方面，施工单位应科学制订施工组织设计，优化施工工艺、合理安排人、材、机等要素的投入，努力降低施工成本。
4、工程竣工验收阶段的控制措施
工程竣工验收阶段，主要是做好工程结算和竣工决算工作。该阶段工作应选配有经验的技术、技经人员参与进行，有条件的可以委托中介服务机构完成，防止竣工结算时工程量过大，取费过高的情况发生；同时，工程结算均应以合同和施工过程中的相关签证、工程量计量为依据，确保结算和决算反映实际工程造价情况。此外，本阶段还应做好工程造价控制的考核和评价工作，为将来类似工程的建设积累经验。
参考文献：
[1] 唐天一.关于架空送电线路跨越或拆除建筑物的探析[J]. 上海电力.