基于流体流的TCP Vegas/RED分析研究

来源 :计算机科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:poonsun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文采用基于流体流的方法对TCP Vegas协议进行研究分析,同时结合网络结构和主动队列管理机制RED算法进行建模分析,通过网络仿真软件NS2和数学软件mathb分别对TCPVegas/RED运行情况进行模拟,其结果分别作为协议实验实际值和理论估计值进行比较,实验结果表明模型与实验结果能匹配一致.最后指出本文方法的局限性和进一步研究的方向.
其他文献
许多关键业务应用要求系统能够持续稳定地运行以便为用户提供不问断的服务.高可用系统通过配置冗余硬件和故障监控处理软件,可以大幅度地提高系统的可用性.本文设计实现了一
预应力钢筋混凝土连续梁悬浇施工时,悬臂两侧存在混凝土恒载、施工荷载和风荷载等不平衡荷载,为保证施工阶段悬臂主梁的抗倾覆稳定,要在墩身和主梁0号块上设置墩梁临时固结装
选用桥面铺装中常采用的SMA-10级配类型对高弹改性沥青SMA-10的配合比进行了设计,以SBS改性沥青SMA-10为对照组,通过室内试验对比研究了高弹改性沥青SMA-10的路用性能。室内
钢箱拱桥在施工结束后拱肋的拱轴线线形与设计拱轴线线形的差值体现了安装精度的高低,温度作用对成桥拱轴线线形影响较大。通过对施工过程中的环境温度与设计温度不一致所导
随着拱桥施工技术的不断发展创新,混凝土材料强度不断提高,大跨径钢筋混凝土拱桥修建越来越多。采用大型分析软件Ansys,针对600m跨钢筋混凝土拱桥进行主拱截面的优化设计,得
互通式立体交叉间距控制是保证高速公路运营功能及合理控制建设规模的措施之一,随着间距的减小,出入交通流对主线直行交通流的干扰越来越大,当净距小于车辆驶离主线全过程所