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基于卡轨车制动系统的结构特点及制动理论,以KWGP-90型卡轨车制动系统为研究对象,从空载全速、满载全速行驶工况两方面,开展了卡轨车制动过程的仿真研究,得出该卡轨车制动系统具有较好的制动效果,能满足卡轨车在副斜井中的使用需求。该研究对掌握卡轨车制动过程变化规律、提高卡轨车制动性能具有重要作用。