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定性与定量分析相结合，对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究。运用结构化模型方法，建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图。分析了现有模型的不足，选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素，运用逐步线性回归方法，建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型。和现有模型相比，该模型较全面地反映各因素对城市轨道交通线网规模的影响。结合重庆市交通情况进行了实证研究，认为重庆市2020年轨道交通线网规模为348～385km较为适宜。