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一、刀舠[] 与舟
善假于物是人类文明的征象。上古刳木为舟，假舟以渡。可以想见，舟小。《诗·卫风·河广》“谁谓河广，曾不容刀……”其笺“小船曰刀”。《释文》又说“刀，如字，字书作‘舠’，<说文>作‘’并音刀。”其疏“上言一苇桴筏之小，此刀宜为舟船之小，故云‘小船曰刀’”。《说文》“，小船也”。《玉篇》“舠，小船形似刀。”吴均
《赠王桂阳别诗》“行衣侵晓露，征舠犯夜湍……”，当激流而能勇进者，非小船莫属，此处舠为小船当无疑义。《释名·释船》“，貂也。貂，短也。江南所名，短而广，安而不倾危者也。”以其同源词“貂”相释，正是强调舠之短小义。王力先生在其《同源字典》里说：“ ,从周声,周声的字本读幽部,但造字时已转入宵部。”也即是说, 舠、,均归宵部,音同而字异。所指皆为小船,二者当属声符不同的异体关系。据“刳木为舟”推测,“舟”是不可能指形体庞大之船的。着眼于形制，舟与舠[]可能是相仿的。德里达认为不论以何种形式出现，声音总是最接近所指。传统的同源音近义通也正基于此思想，从语音角度来看，舟属幽韵章母，舠[]属宵韵端母。端母与章母都是舌音，发音部位相近，可为旁纽；幽韵、宵韵可旁转[况且“”所从周声本应归幽部]。若说原属幽部的话，与舟就本同部，是可以相通的。应为舟的后起分化字，再后来变为从刀，是为舠，属音转。舟本无巨制，舠[]更专指小船者。
小船何以称舠[]呢？《玉篇》所谓“舠，小船形似刀。” 就形体而言，小船像刀。这是古人耽于想象，而这想象也真美妙可爱。我们看看舠[]的同源词鱽。《尔雅·释鱼》“鮤鱴，刀。”其注“今之鱼也，亦呼为鱽鱼。”《说文》“饮不食而也。”段注“，今人语尚如此，以其形像刀也。俗字作鱽。”《山海经·南山经》“苕水……注于具區，其中多鱼。”注“鱼狭薄而长，头大者尺余，太湖中今饶之，一名刀鱼。”刀鱼---“鱽”之得名源于其扁薄狭长似刀。同理，舠得名于其形像刀亦通。小船与刀形似启发了人之想象力，将其称为舠。其功用相近有没有可能更升华了人类想象力之高度呢？也许这后一点恰恰是更重要的因素。刀有劈、划、开、剖之功用；而小舟要乘风破浪，不也需要劈水才能获得一个反冲力，使自身得以进前吗？小舟之劈水破浪、凫水而渡正像刀掠水面求进。形似兼功用相近使人类将刀舟联系起来，“舠”之产生顺理成章。
舟船上起至关重要作用的部件应是稍，后来写作艄[显示其与舟船之关系]，或称舵。《说文解字》“梢，”。《集韵》引作“木枝末也”。徐锴曰：“按，梢，树枝末也。”《集韵》“稍，船尾。”字本作“梢”。《广韵》“梢，船舵尾也。”梢是树枝末，稍为船之尾。二者均居本体之末，有小、枝节义，同源理通。由于艄是船舵尾，舵相对于船身来说也是尾，故艄也指舵。王力在《同源字典》里说,舵与 拕同源，它们的同源关系属于透定旁纽,歌部叠韵。《广雅·释诂·一》“拕，引也。”《汉书·严助传》“拕舟而入水.”严师诂曰“拕，曳也，音它。”王先谦曰“拕，官本作柁。案当从手。”上述材料均说明，“拕”之本义是曳，拉，引，乃舟船尾部件之功用；而当其功用者，名之为舵。再看《玉篇》的解释“柁，徒可切，正船木也。”《广韵》“柁，正舟木也，徒可切。字亦作”。注：“，船尾也。”显然舵居船末，像其尾拖曳、引拽，作用是正船位、定船向，为进船提供动力。舵如何正船位，定船向呢？《后汉书·仲长统传》“元气为舟，微风为。”注“，船尾也，音徒可反”施于舟之外力如风动，控制元气，即主体舟身。一者摆舵可获水之反冲力，舟船得以前进；另者舵之摆向不同，其与舟船形成之角度也异，限定了舟船前进方向。过去舟子称艄公，即由于驾舟之关键为控制艄，掌舵。近代毛泽东有名言“大海航行靠舵手。”熟悉舟船的人会发现，艄或舵就很像刀。当舟子摆动艄时，艄即如刀劈水，推动水；在其同时水对舟的反冲力产生了，由于杠杆作用，这反冲力就推动舟船自身运动。故而摆艄则舟进。舵居船尾，故称艄，艄如刀，艄于舟船乃关键所在。小船称“舠”约有语源可寻。
舟本应属小船一类。舠[]为小船，于文献可证，按情理分析亦通。当上古舟之形制由小渐大，舟之指称就泛化了，可指大大小小一切相似之渡水工具。为专指小舟，“舠[]”作为舟之分化字应运而生。也只有小舟小船才有可能如刀，锐不可当，激流猛劲。语音最近所指，存在方能破译语言的奥秘。小舟小船称舠[]从语源、形制到功用都不乏理据。
二、方与舟
初民尝试小舟渡水，后渐需渡水工具承载更多更重，也自然要求更安全更平稳。与水接触面积大、吃水深的船只提供浮力大，安全系数高是不言而喻的。编木为，并舟作方，乃人类“假物”智慧之演进。文字所显示的语言产生之原初过程，正是一切人文活动的原型所在。
文字与语言之间是一种“言此意彼”的隐喻关系或转义关系。文字对语言的指称是一种偏离的意指。表意汉字的特点就是推迟汉语的到场。而隐喻的一大危险就是，人类可以任意地理解它们。 对一个文本同样合理的各种阐释，可能会互不相容，甚至毫无共通之处。人们对“方、旁”的阐释就是一个典型的例子。 文献典籍中，“方”“旁”古通用之例颇夥，兹不赘述。查按古文字形。“方”古文：、、 、……“旁”古文甲金具存：甲骨文---、；金文---、。参看“方”的古文字形，“旁”可以看着是在“方”上附加了一“”／“”。多位大家对“方”之古文字形进行过阐释。高鸿缙先生认为“方”之本义是旁边之“旁”，字形显示为一刀旁寄刀架；康殷说，“方”是一颈脖上戴枷类刑具的人形；约斋以为“方”字形是侧面站立的门框边形“”，本义即旁；徐仲舒在《甲骨文字典》里说，“方”像耒，上短横像柄之横木，下长横即蹈履处，旁两短画约为纹饰；王元鹿说法更独特，谓“方”之本义是以刀判物，从字形上看，似刀上抽象线条，以示判物。董性茂先生在其《释方（旁）的字形和本义》中说“旁”不过是“方”复加形符而已。该形符“”／“”即盘形，旁的古文形体显示得再清楚不过，“旁”乃“方”上一倒器皿形。古文字盘形、舟形混而不别，故可认为“旁”是“方”上加一舟形。方是简体，旁为繁体。“方”之本义即是旁。所有的阐释似乎都合理，但惟有汉字“比类取象”这一存在方式才能破译其奥秘。《说文解字》“方，并船也，像两舟省，总头形。”说明“方”乃两船相并，省船身之形，头并靠在一起。“旁”字形正可谓并舟而不省，两舟形俱在，中间竖笔部分亦可认为是桨形。可见“方”与“旁”是同词异字：“方”简，“旁”繁；“方”之本义是并船。
“方”之本义若是并船，于文献可证吗？试看：1.《诗·周南》“江之永矣,不可方思……”2.《诗·邶风》“方之舟之……” 3.《庄子·山木》“方舟而济于河”。“方”独用或与舟并举时均表示一种渡水方式,即并舟而渡。舟是独木小船，方为连船、并船，自然合理；而“旁”之字形使方之义—“并船”更为彰显。4.《尔雅·释水》“大夫方舟”，注“方舟，并两船”。舟是刳木而成的，自然不够气派；按大夫身份，其排场该大，小舟不合适；因而大夫方舟是并船而渡当的然可信。5.《释文》“方，并也”。6.《国语·齐语》“方舟设泭”，注“方，并也”。方为并船于文献例证不孤。另见《说文》“舫，船也，”又引《明堂月令》“舫人，习水者；舫人，榜人。”“舫”是六朝时复增字符而造的“方”之后起分化字。《尔雅·释言》“舫，舟也”；又“舫，泭也”。《广雅·释水》“舫，船也”。《一切经音义》引《通俗文》“连舟曰舫”。《广韵》“舫，并两船”。《史记·张仪传》“舫船载卒”，索隐“舫，谓并两船也”。《后汉书·岑彭传》“乘枋下江关”，注“枋，以木竹为之，浮于水上……枋即舫字，古通用耳。”从木之“枋”意在突出其材质原料，从舟之“舫”提示功用。《文选》王粲《赠蔡子笃诗》“舫舟翩翩，”注“舫与方同”。王力说，舫本指方舟，后泛指船。方、舫均指一种渡水方式或渡水行为。回头再看“方”“旁”古字形，中间竖笔部分若解释为桨，应是比较合情理的。桨在古语里亦称桡，楫或榜，《楚辞·九章》“齐吴榜以击汰兮”注曰“榜，船也，”。即为桡，为桨。《切韵》“榜，北孟切，枋去声，进船也”。说明舫、枋、榜同源。“榜”，声符“旁”兼义，提示该词含有“方”“旁”之基本义素。榜指船槳或船楫，依附于舟船舷旁，属旁寄。另者，划船，撑船都需桨、楫、抵靠依傍船舷边或水底砂石或河岸，以获力推船前进。桨靠船舷划水，分水，水反作用于桨之力是进船动力。榜依附于船舷，为促船进身之构件。榜助舟船，其词亦有挨、靠、抵、比并、接触义。生活在水边的人对舟船之榜应不陌生，亦清楚其于舟船乃一至关重要配置。所以古舟子常称榜人、楫师、工等。“榜”于舟船地位不可小觑，其声源、形制、功用都隐含了方、旁之义，亦可算方、旁基本义一旁证。文献用例及“方”“旁”字形都显示：并船乃造字义，比并、依附是二者基本义素。
方的同源词“泭”为我们探寻“方”之本义亦可提供一些证据。《释言》和毛传皆曰“方，泭也”。《说文》“泭，编木以渡也”。《广韵》“泭，小木筏也”。《尔雅.释言》“舫，泭也”《尔雅·释文》引郭璞“小筏曰泭”。《楚辞·九章·惜往日》“乘氾泭以下流”，注“泭，编竹木曰泭。楚人曰泭，秦人曰撥。”《诗·周南·汉广》“江之永矣，不可方思。”传“方，泭也”；其疏引《论语》郑注“桴，编木也，大曰筏小曰桴。”《释文》“泭，本作筏，又作桴----柎”。《论语·公冶长》“乘桴浮于海”，集解引马注“桴，编竹木也。大者曰筏，小者曰桴”，皇疏“桴者编竹木也，大曰筏小曰桴。”《国语·齐语》“乘桴济河”，注“小浮曰桴”。《广韵》“桴，寄附”。《玉篇》“附，依也，近也，著也”；《广雅·释诂·四》“附，依也”；《小尔雅·广诂》“附，因也”；《周礼·地官·大司徒》“其附于刑者归于士”，注“附，廲也”；《考工记·轮人》“是故塗不附”注“附，著也”；《孟子·尽心上》“附之以韩魏之家”，注“附，益也”；《说文》“附，益也”。《后汉书·鲁恭传》“赐驸马从驾”注“驸，副也，非正所乘皆曰副。”《汉书·惠高后文功臣表》“副在有司”，师古曰“副，贰也。其列侯功绩已藏于宗庙，副贰之本，又在有司。”《张良传》“误中副车”，师古曰“副谓后乘”。《后汉书·景丹传》“迁朔调连率副贰”，注“副贰，属令也”。泭，造字本义乃编木以渡；其同源词方为并舟而渡，理出一则。编木、并船似异，其用实同，也即功用原理无贰。编木、并船都需将二物或多物连接起来，相互帮衬、依附。二物或多物之间存在一种依傍、比并关系。所以并船、编木都可以称方。方、泭均音义密合，可谓声兼义。泭的同源词系列发展出附廲、增益、因、依、傍、著、副贰等义，均依其本身比并关系演进而来。比并者可以互助，进而形成主从之分，即傍、副贰……“方”意义演进也依循相近道路。
在甲骨文之殷商时代，“方”多用于方国名中，如人方，鬼方等。之所以称方，是因为它们相对于殷商，宗周［或成周］之中心地位来说，属边夷小国。《史记·扁鹊仓公作》“视会垣一方人”，索隐，“犹边也。”再见《尔雅·释诂·四》“方，表也。”《仪礼·大射礼》“左右曰方”，注“出旁也”。“方”的外侧、侧旁之义，后来专属于旁[旁之古字形更突出一种依傍关系]。“方之同源系列里的“房”在《说文》中“房，旁也，室在旁也。”《释名·释宫室》“房，旁也，室之两旁也。”六书故“房，室旁夹室也。”段玉裁说“凡堂之内，中为正室，左右为房，所谓东房西房也。”桂馥曰“古者宫室之制，前堂后室，前堂之两头有夹室，后室之两旁有东西房，〈顾命〉‘在东房是也’。”《诗·王风》“君子阳阳，右招我由房。”房乃旁室，正含方的基本义素：边，旁。方，泭比勘，可以确定，方之造字义为并船，当不诬。
另见人们把船舷称为“梆”，该“梆”就是船边船旁，“梆”，音含义：边，旁。鞋之面也是附着于鞋底四周的，叫鞋帮，意味这鞋帮是附益，增加，帮上去的。音近义通，帮助之义就指靠近，接触，使所助对象更添力量、气势。方是并船，其渡水能力胜于小舟。并母蒸韵的棚、、朋与方、旁亦同源，其同源关系属帮并清浊旁纽，蒸阳旁转。《说文》“棚，栈也。”又“栈，棚也。”朱骏声说“编木横竖为之，皆曰栈，曰棚。”《一切经音义·四》引《通俗文》“板阁曰栈，连阁曰棚。”棚车、车、朋友，均义含“连、比、并、附、帮……”可为方之造义乃并船之旁证。
人类造字之初多着眼于实物，抽象义也依附于具象表现。我们考察方与旁的同源词发现：这些词造义方式多相类，取象实物，造义各异，具体所指虽不同；但共同义素都含“依附、比并”。方有自己的造字实义——“并船”亦怡然理顺。《说文》对方的说解应可信。
三、结语
德里达的偏离文字观认为文字均以处心积虑的修辞模式编制而成，其实质是对语言的偏离的意指活动，以其自身的在场推延了语言的到场，其意指可能极为含糊。而书画同源的中国文字既表义，也表音；表音而不破坏其表义，是一种音义完整结合的系统。这种文字反映了中国人的“天人合一”趋向整体化之思维模式，在一定程度上克服了言语和文字、能指与所指之间的矛盾。汉字正式产生的标志，或者说是汉字与汉语真正开始结合的标志，是从比类取象的图画符号走向语言符号，是视觉图画符号与听觉语言符号合流的结果。汉字的表意体制是中华文明自然延续的产物，是由图画系统独立演化而来，乃基于比类取象之现实存在。雅斯贝斯说：“世界是他者的手稿，一般的阅读难于理解，只有存在方能破译。”刳木为小舟，小舟形似刀，故称舠[]。随着舟之指称泛化，就从舟里分化出舠[]来。人类从独木小舟到并船方舟，渡水文明不断开拓，反映在语言里，留存于文字间。
注释：
本文所引文献语料主要采摘于王力《同源字典》，特此说明。
参考文献：
[1]段玉裁.说文解字注[M].上海：上海古籍出版社，1981.
[2]王力.同源字典[Z].北京：商务印书馆，1982.
[3]周祖谟.尔雅校笺[M].云南：云南人民出版社，2004.
[4]董性茂.释“方”（旁）的字形和本义[J].福建师范大学福清分校学报，2004,(3).
[5]德里达.一种疯狂守护着思想.德里达访谈录[M].上海:上海人民出版社，1997.
[6]徐通锵.语言论[M].哈尔滨:东北师范大学出版社，1998.
[7]乔纳森.卡勒.论解构[M]. 陆扬译，北京：中国社会科学出版社，1998.
[8]申小龙.人文精神，还是科学主义?[M].上海： 学林出版社, 1989.
[9]德里达.论文字学[M].汪堂家译，上海：上海译文出版社,1999.
[10]德里达.文学行动[M].赵兴国等译，北京：中国社会科学出版社，2000.
(段 玉，河北大学人文学院)
善假于物是人类文明的征象。上古刳木为舟，假舟以渡。可以想见，舟小。《诗·卫风·河广》“谁谓河广，曾不容刀……”其笺“小船曰刀”。《释文》又说“刀，如字，字书作‘舠’，<说文>作‘’并音刀。”其疏“上言一苇桴筏之小，此刀宜为舟船之小，故云‘小船曰刀’”。《说文》“，小船也”。《玉篇》“舠，小船形似刀。”吴均
《赠王桂阳别诗》“行衣侵晓露，征舠犯夜湍……”，当激流而能勇进者，非小船莫属，此处舠为小船当无疑义。《释名·释船》“，貂也。貂，短也。江南所名，短而广，安而不倾危者也。”以其同源词“貂”相释，正是强调舠之短小义。王力先生在其《同源字典》里说：“ ,从周声,周声的字本读幽部,但造字时已转入宵部。”也即是说, 舠、,均归宵部,音同而字异。所指皆为小船,二者当属声符不同的异体关系。据“刳木为舟”推测,“舟”是不可能指形体庞大之船的。着眼于形制，舟与舠[]可能是相仿的。德里达认为不论以何种形式出现，声音总是最接近所指。传统的同源音近义通也正基于此思想，从语音角度来看，舟属幽韵章母，舠[]属宵韵端母。端母与章母都是舌音，发音部位相近，可为旁纽；幽韵、宵韵可旁转[况且“”所从周声本应归幽部]。若说原属幽部的话，与舟就本同部，是可以相通的。应为舟的后起分化字，再后来变为从刀，是为舠，属音转。舟本无巨制，舠[]更专指小船者。
小船何以称舠[]呢？《玉篇》所谓“舠，小船形似刀。” 就形体而言，小船像刀。这是古人耽于想象，而这想象也真美妙可爱。我们看看舠[]的同源词鱽。《尔雅·释鱼》“鮤鱴，刀。”其注“今之鱼也，亦呼为鱽鱼。”《说文》“饮不食而也。”段注“，今人语尚如此，以其形像刀也。俗字作鱽。”《山海经·南山经》“苕水……注于具區，其中多鱼。”注“鱼狭薄而长，头大者尺余，太湖中今饶之，一名刀鱼。”刀鱼---“鱽”之得名源于其扁薄狭长似刀。同理，舠得名于其形像刀亦通。小船与刀形似启发了人之想象力，将其称为舠。其功用相近有没有可能更升华了人类想象力之高度呢？也许这后一点恰恰是更重要的因素。刀有劈、划、开、剖之功用；而小舟要乘风破浪，不也需要劈水才能获得一个反冲力，使自身得以进前吗？小舟之劈水破浪、凫水而渡正像刀掠水面求进。形似兼功用相近使人类将刀舟联系起来，“舠”之产生顺理成章。
舟船上起至关重要作用的部件应是稍，后来写作艄[显示其与舟船之关系]，或称舵。《说文解字》“梢，”。《集韵》引作“木枝末也”。徐锴曰：“按，梢，树枝末也。”《集韵》“稍，船尾。”字本作“梢”。《广韵》“梢，船舵尾也。”梢是树枝末，稍为船之尾。二者均居本体之末，有小、枝节义，同源理通。由于艄是船舵尾，舵相对于船身来说也是尾，故艄也指舵。王力在《同源字典》里说,舵与 拕同源，它们的同源关系属于透定旁纽,歌部叠韵。《广雅·释诂·一》“拕，引也。”《汉书·严助传》“拕舟而入水.”严师诂曰“拕，曳也，音它。”王先谦曰“拕，官本作柁。案当从手。”上述材料均说明，“拕”之本义是曳，拉，引，乃舟船尾部件之功用；而当其功用者，名之为舵。再看《玉篇》的解释“柁，徒可切，正船木也。”《广韵》“柁，正舟木也，徒可切。字亦作”。注：“，船尾也。”显然舵居船末，像其尾拖曳、引拽，作用是正船位、定船向，为进船提供动力。舵如何正船位，定船向呢？《后汉书·仲长统传》“元气为舟，微风为。”注“，船尾也，音徒可反”施于舟之外力如风动，控制元气，即主体舟身。一者摆舵可获水之反冲力，舟船得以前进；另者舵之摆向不同，其与舟船形成之角度也异，限定了舟船前进方向。过去舟子称艄公，即由于驾舟之关键为控制艄，掌舵。近代毛泽东有名言“大海航行靠舵手。”熟悉舟船的人会发现，艄或舵就很像刀。当舟子摆动艄时，艄即如刀劈水，推动水；在其同时水对舟的反冲力产生了，由于杠杆作用，这反冲力就推动舟船自身运动。故而摆艄则舟进。舵居船尾，故称艄，艄如刀，艄于舟船乃关键所在。小船称“舠”约有语源可寻。
舟本应属小船一类。舠[]为小船，于文献可证，按情理分析亦通。当上古舟之形制由小渐大，舟之指称就泛化了，可指大大小小一切相似之渡水工具。为专指小舟，“舠[]”作为舟之分化字应运而生。也只有小舟小船才有可能如刀，锐不可当，激流猛劲。语音最近所指，存在方能破译语言的奥秘。小舟小船称舠[]从语源、形制到功用都不乏理据。
二、方与舟
初民尝试小舟渡水，后渐需渡水工具承载更多更重，也自然要求更安全更平稳。与水接触面积大、吃水深的船只提供浮力大，安全系数高是不言而喻的。编木为，并舟作方，乃人类“假物”智慧之演进。文字所显示的语言产生之原初过程，正是一切人文活动的原型所在。
文字与语言之间是一种“言此意彼”的隐喻关系或转义关系。文字对语言的指称是一种偏离的意指。表意汉字的特点就是推迟汉语的到场。而隐喻的一大危险就是，人类可以任意地理解它们。 对一个文本同样合理的各种阐释，可能会互不相容，甚至毫无共通之处。人们对“方、旁”的阐释就是一个典型的例子。 文献典籍中，“方”“旁”古通用之例颇夥，兹不赘述。查按古文字形。“方”古文：、、 、……“旁”古文甲金具存：甲骨文---、；金文---、。参看“方”的古文字形，“旁”可以看着是在“方”上附加了一“”／“”。多位大家对“方”之古文字形进行过阐释。高鸿缙先生认为“方”之本义是旁边之“旁”，字形显示为一刀旁寄刀架；康殷说，“方”是一颈脖上戴枷类刑具的人形；约斋以为“方”字形是侧面站立的门框边形“”，本义即旁；徐仲舒在《甲骨文字典》里说，“方”像耒，上短横像柄之横木，下长横即蹈履处，旁两短画约为纹饰；王元鹿说法更独特，谓“方”之本义是以刀判物，从字形上看，似刀上抽象线条，以示判物。董性茂先生在其《释方（旁）的字形和本义》中说“旁”不过是“方”复加形符而已。该形符“”／“”即盘形，旁的古文形体显示得再清楚不过，“旁”乃“方”上一倒器皿形。古文字盘形、舟形混而不别，故可认为“旁”是“方”上加一舟形。方是简体，旁为繁体。“方”之本义即是旁。所有的阐释似乎都合理，但惟有汉字“比类取象”这一存在方式才能破译其奥秘。《说文解字》“方，并船也，像两舟省，总头形。”说明“方”乃两船相并，省船身之形，头并靠在一起。“旁”字形正可谓并舟而不省，两舟形俱在，中间竖笔部分亦可认为是桨形。可见“方”与“旁”是同词异字：“方”简，“旁”繁；“方”之本义是并船。
“方”之本义若是并船，于文献可证吗？试看：1.《诗·周南》“江之永矣,不可方思……”2.《诗·邶风》“方之舟之……” 3.《庄子·山木》“方舟而济于河”。“方”独用或与舟并举时均表示一种渡水方式,即并舟而渡。舟是独木小船，方为连船、并船，自然合理；而“旁”之字形使方之义—“并船”更为彰显。4.《尔雅·释水》“大夫方舟”，注“方舟，并两船”。舟是刳木而成的，自然不够气派；按大夫身份，其排场该大，小舟不合适；因而大夫方舟是并船而渡当的然可信。5.《释文》“方，并也”。6.《国语·齐语》“方舟设泭”，注“方，并也”。方为并船于文献例证不孤。另见《说文》“舫，船也，”又引《明堂月令》“舫人，习水者；舫人，榜人。”“舫”是六朝时复增字符而造的“方”之后起分化字。《尔雅·释言》“舫，舟也”；又“舫，泭也”。《广雅·释水》“舫，船也”。《一切经音义》引《通俗文》“连舟曰舫”。《广韵》“舫，并两船”。《史记·张仪传》“舫船载卒”，索隐“舫，谓并两船也”。《后汉书·岑彭传》“乘枋下江关”，注“枋，以木竹为之，浮于水上……枋即舫字，古通用耳。”从木之“枋”意在突出其材质原料，从舟之“舫”提示功用。《文选》王粲《赠蔡子笃诗》“舫舟翩翩，”注“舫与方同”。王力说，舫本指方舟，后泛指船。方、舫均指一种渡水方式或渡水行为。回头再看“方”“旁”古字形，中间竖笔部分若解释为桨，应是比较合情理的。桨在古语里亦称桡，楫或榜，《楚辞·九章》“齐吴榜以击汰兮”注曰“榜，船也，”。即为桡，为桨。《切韵》“榜，北孟切，枋去声，进船也”。说明舫、枋、榜同源。“榜”，声符“旁”兼义，提示该词含有“方”“旁”之基本义素。榜指船槳或船楫，依附于舟船舷旁，属旁寄。另者，划船，撑船都需桨、楫、抵靠依傍船舷边或水底砂石或河岸，以获力推船前进。桨靠船舷划水，分水，水反作用于桨之力是进船动力。榜依附于船舷，为促船进身之构件。榜助舟船，其词亦有挨、靠、抵、比并、接触义。生活在水边的人对舟船之榜应不陌生，亦清楚其于舟船乃一至关重要配置。所以古舟子常称榜人、楫师、工等。“榜”于舟船地位不可小觑，其声源、形制、功用都隐含了方、旁之义，亦可算方、旁基本义一旁证。文献用例及“方”“旁”字形都显示：并船乃造字义，比并、依附是二者基本义素。
方的同源词“泭”为我们探寻“方”之本义亦可提供一些证据。《释言》和毛传皆曰“方，泭也”。《说文》“泭，编木以渡也”。《广韵》“泭，小木筏也”。《尔雅.释言》“舫，泭也”《尔雅·释文》引郭璞“小筏曰泭”。《楚辞·九章·惜往日》“乘氾泭以下流”，注“泭，编竹木曰泭。楚人曰泭，秦人曰撥。”《诗·周南·汉广》“江之永矣，不可方思。”传“方，泭也”；其疏引《论语》郑注“桴，编木也，大曰筏小曰桴。”《释文》“泭，本作筏，又作桴----柎”。《论语·公冶长》“乘桴浮于海”，集解引马注“桴，编竹木也。大者曰筏，小者曰桴”，皇疏“桴者编竹木也，大曰筏小曰桴。”《国语·齐语》“乘桴济河”，注“小浮曰桴”。《广韵》“桴，寄附”。《玉篇》“附，依也，近也，著也”；《广雅·释诂·四》“附，依也”；《小尔雅·广诂》“附，因也”；《周礼·地官·大司徒》“其附于刑者归于士”，注“附，廲也”；《考工记·轮人》“是故塗不附”注“附，著也”；《孟子·尽心上》“附之以韩魏之家”，注“附，益也”；《说文》“附，益也”。《后汉书·鲁恭传》“赐驸马从驾”注“驸，副也，非正所乘皆曰副。”《汉书·惠高后文功臣表》“副在有司”，师古曰“副，贰也。其列侯功绩已藏于宗庙，副贰之本，又在有司。”《张良传》“误中副车”，师古曰“副谓后乘”。《后汉书·景丹传》“迁朔调连率副贰”，注“副贰，属令也”。泭，造字本义乃编木以渡；其同源词方为并舟而渡，理出一则。编木、并船似异，其用实同，也即功用原理无贰。编木、并船都需将二物或多物连接起来，相互帮衬、依附。二物或多物之间存在一种依傍、比并关系。所以并船、编木都可以称方。方、泭均音义密合，可谓声兼义。泭的同源词系列发展出附廲、增益、因、依、傍、著、副贰等义，均依其本身比并关系演进而来。比并者可以互助，进而形成主从之分，即傍、副贰……“方”意义演进也依循相近道路。
在甲骨文之殷商时代，“方”多用于方国名中，如人方，鬼方等。之所以称方，是因为它们相对于殷商，宗周［或成周］之中心地位来说，属边夷小国。《史记·扁鹊仓公作》“视会垣一方人”，索隐，“犹边也。”再见《尔雅·释诂·四》“方，表也。”《仪礼·大射礼》“左右曰方”，注“出旁也”。“方”的外侧、侧旁之义，后来专属于旁[旁之古字形更突出一种依傍关系]。“方之同源系列里的“房”在《说文》中“房，旁也，室在旁也。”《释名·释宫室》“房，旁也，室之两旁也。”六书故“房，室旁夹室也。”段玉裁说“凡堂之内，中为正室，左右为房，所谓东房西房也。”桂馥曰“古者宫室之制，前堂后室，前堂之两头有夹室，后室之两旁有东西房，〈顾命〉‘在东房是也’。”《诗·王风》“君子阳阳，右招我由房。”房乃旁室，正含方的基本义素：边，旁。方，泭比勘，可以确定，方之造字义为并船，当不诬。
另见人们把船舷称为“梆”，该“梆”就是船边船旁，“梆”，音含义：边，旁。鞋之面也是附着于鞋底四周的，叫鞋帮，意味这鞋帮是附益，增加，帮上去的。音近义通，帮助之义就指靠近，接触，使所助对象更添力量、气势。方是并船，其渡水能力胜于小舟。并母蒸韵的棚、、朋与方、旁亦同源，其同源关系属帮并清浊旁纽，蒸阳旁转。《说文》“棚，栈也。”又“栈，棚也。”朱骏声说“编木横竖为之，皆曰栈，曰棚。”《一切经音义·四》引《通俗文》“板阁曰栈，连阁曰棚。”棚车、车、朋友，均义含“连、比、并、附、帮……”可为方之造义乃并船之旁证。
人类造字之初多着眼于实物，抽象义也依附于具象表现。我们考察方与旁的同源词发现：这些词造义方式多相类，取象实物，造义各异，具体所指虽不同；但共同义素都含“依附、比并”。方有自己的造字实义——“并船”亦怡然理顺。《说文》对方的说解应可信。
三、结语
德里达的偏离文字观认为文字均以处心积虑的修辞模式编制而成，其实质是对语言的偏离的意指活动，以其自身的在场推延了语言的到场，其意指可能极为含糊。而书画同源的中国文字既表义，也表音；表音而不破坏其表义，是一种音义完整结合的系统。这种文字反映了中国人的“天人合一”趋向整体化之思维模式，在一定程度上克服了言语和文字、能指与所指之间的矛盾。汉字正式产生的标志，或者说是汉字与汉语真正开始结合的标志，是从比类取象的图画符号走向语言符号，是视觉图画符号与听觉语言符号合流的结果。汉字的表意体制是中华文明自然延续的产物，是由图画系统独立演化而来，乃基于比类取象之现实存在。雅斯贝斯说：“世界是他者的手稿，一般的阅读难于理解，只有存在方能破译。”刳木为小舟，小舟形似刀，故称舠[]。随着舟之指称泛化，就从舟里分化出舠[]来。人类从独木小舟到并船方舟，渡水文明不断开拓，反映在语言里，留存于文字间。
注释：
本文所引文献语料主要采摘于王力《同源字典》，特此说明。
参考文献：
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(段 玉，河北大学人文学院)