【摘 要】
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<正> 三、三次谐波功率因数补偿兼滤波用电杭器(3PFCL) SS7机车采用功率因数较低的两段桥主电路,为使功率因数达到整车技术条件规定的0.92以上,在每段牵引绕组上并接了晶闸管
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<正> 三、三次谐波功率因数补偿兼滤波用电杭器(3PFCL) SS7机车采用功率因数较低的两段桥主电路,为使功率因数达到整车技术条件规定的0.92以上,在每段牵引绕组上并接了晶闸管控制的电容、电抗器串联的补偿装置,同时起滤去三次谐波的作用。 1.3PFCL主要参数额定电流(有效值,50Hz) 907A其中基波电流(有效值,50Hz) 682A 三次谐波电流(有效值,150Hz) 583A 五次谐波电流(有效值,250Hz) 117A
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