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为改进柴油机燃烧特性,提高其经济性能,在柴油机上进行进气道喷射天然气和缸内直喷生物柴油的复合喷射燃烧试验。结果表明,采用新的喷射方式可以增加氧化气态物,在高温、高压、高辛烷值的均匀混合燃料区形成一个多元化的燃点或点火区。生物柴油喷射比例是影响生物柴油-天然气复合喷油燃烧性能的重要因素,根据工况调节生物柴油喷射比例,可以保证发动机在全工况范围内获得良好的燃烧和经济性能。