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美国科学家借助“其貌不扬”的纳米粒子，让无法被焊接的铝合金AA7075变得可被焊接，得到的产品有望应用于汽车制造等领域，使其零件更轻便、更节能，同时坚固程度不变。
20世纪40年代，科学家开发出铝合金AA7075，其几乎与钢一样坚固，但重量仅为钢的1/3，因此有助于提高交通工具的燃油和電池效率，已被用于飞机机身和机翼、智能手机外壳和攀岩登山扣等上面。但这种合金在焊接过程中被加热时，其分子结构会使其构成元素铝、锌、镁和铜流动不均匀，导致焊接出来的产品存在裂缝。
现在，加州大学洛杉矶分校的工程师开发出一种焊接铝合金AA7075的新方法：将碳化钛纳米颗粒（大小仅为1/100000000米）注入AA7075的焊丝内，让这些纳米颗粒充当连接件之间的填充材料。
20世纪40年代，科学家开发出铝合金AA7075，其几乎与钢一样坚固，但重量仅为钢的1/3，因此有助于提高交通工具的燃油和電池效率，已被用于飞机机身和机翼、智能手机外壳和攀岩登山扣等上面。但这种合金在焊接过程中被加热时，其分子结构会使其构成元素铝、锌、镁和铜流动不均匀，导致焊接出来的产品存在裂缝。
现在，加州大学洛杉矶分校的工程师开发出一种焊接铝合金AA7075的新方法：将碳化钛纳米颗粒（大小仅为1/100000000米）注入AA7075的焊丝内，让这些纳米颗粒充当连接件之间的填充材料。
