基金资助论文的开放存取研究——基于自科领域八个学科的实证分析

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作为岩土工程加固的一种重要手段,锚固技术迄今为止已有100多年的历史,在这百年时间里,锚杆支护技术凭借着自身技术经济优越的手段,在岩土加固领域中显示出越来越旺盛的生命力。特别是近年来,随着不断拓展的科学技术以及实践应用,相继的出现各种新型锚固产品,而这些新的锚杆凭借着自身所独具的特点竞相争妍。在这个围岩地质与工程条件千变万化、错综复杂的情况里,它们都找到了自己的生存发展空问。  本文的研究对象是以
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焊接作为一种基本工艺方法,广泛应用于航空航天、舰船、桥梁、机械、冶金、能源、石油化工、建筑等行业。由于焊接过程经常受到来自各种因素的影响,因此焊缝中有时不可避免地会出现残余应力、裂纹、咬边、气孔、夹杂、未熔合、未焊透等缺陷。不同类型的焊接缺陷具有不同的几何形状、轮廓、灰度分布、位置、延伸方向等特征。随着焊接结构不断向高参数、大型化、重型化方向发展,对焊接质量提出了越来越高的要求。焊接缺陷将直接影响
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由于经济的快速发展,钢结构在建筑结构领域内得到了迅速的应用。焊接具有构造简单、刚度大等优点,在钢结构工程中大量使用。然而在焊接过程中普遍存在着焊接缺陷,对钢框架结构的安全性产生了很大的影响。尤其是在动力载荷作用下焊接缺陷很容易扩大和发展,甚至产生焊接节点的破坏。焊接缺陷会影响结构的动力特性,但还没有文献进行过系统的研究。在实验的条件下难于开展疲劳强度与相应的缺陷严重程度有定量的联系,这也就无法对理
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