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为提高汽车油量测量精度,设计了一种基于磁致伸缩原理的新型数字化汽车油量仪。具体介绍了脉冲功率放大、回波信号放大与整形、高精度时间测量以及CAN输出接口等电路模块。讨论了环境温度测量误差和液位测量波动误差的分析与校正,从而大大提高了油量仪的测量精度及环境适应能力。通过实验数据表明,该设计满足高精度汽车油量测量的要求,为油量仪的产品化生产奠定了基础。