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以一台YN38CRD2柴油发动机为研究对象,增加CNG供气系统装置,将原机改装成为一台CNG/柴油双燃料高压共轨发动机。同时,基于发动机的不同运行工况,将工作模式划分为停止模式、起动-怠速模式、常规模式、过渡模式和转速限制模式,确定各模式间相互转换条件,并由此设计工况判断策略和各工况下的控制策略。试验结果表明,双燃料模式下的动力性接近原机,低转速时最大扭矩略高于原机10N·m,高转速时最大扭矩略低于原机;随着发动机负荷增加,转速波动能够稳定在20r/min以内,实现了双燃料发动机的平稳运转。