【摘 要】
:
公路工程监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为基础,建立起建设单位、施工单位、监理单位三方相互制约的管理模式。这种模式适合市场经济的需要,适应了企业为主体的市场
论文部分内容阅读
公路工程监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为基础,建立起建设单位、施工单位、监理单位三方相互制约的管理模式。这种模式适合市场经济的需要,适应了企业为主体的市场经济运行模式,但也存在着许多问题,需要行之有效的控制方法和管理手段。
其他文献
文章分析了公路路基的常见病害成因,并对防治措施进行了探讨。
位于广州南沙的小虎石化码头是华南地区比较大型的油品码头,本文从消防管理的角度介绍了码头的消防设计以及相关改进意见。
2011年,工程机械行业到处都在轰轰轰烈烈地开展着买产品送大件家用电器、小汽车、小型挖掘机等各种奖品的促销活动,促销产品从最初的单一机种向多个机种蔓延,随后又刮起了零
根据兵团垦区内部道路的特点,为保障道路交通安全,降低交通事故,在现行规范的基础上,设计中对安全保障工程提出新的原则和措施。
结合海事行政执法监督工作中存在的问题、难点,对产生问题的原因及如何做好执法监督,促进海事执法工作的发展进行了论述。
船舶审核作为实施安全管理体系的一个重要环节,直接关系到一艘船舶是否能够继续运行。船舶审核工作中要高度的认真负责,严格按照规定的程序,依据公司的体系文件及国家的强制
船体分段划分方案是船舶建造过程中的一个关键工艺步骤。本文以14,000T散货船为研究对象,基于区域建造理论,对14,000T散货船的分段划分方案进行了探讨。
首先研究对船舶溢油污染实施风险管理的必要性,进而解析应用综合安全评估(FSA)实施溢油风险管理的基本步骤与方法,提出并探讨实施溢油风险控制措施的原则及溢油风险控制措施
实行国库集中支付制度是一项长期、复杂的工作,全国海事系统正处于实施的初级阶段,很多配套制度还不完善,本文通过笔者的实际工作经验,浅谈预算单位在具体实施中存在的问题,
文章主要介绍了长江重庆航道工程局22m铺排船‘渝工排1’为解决深水、大流速区域铺排施工中出现的翻排、缩排、撕排等问题,研制新型排头牵引装置提高铺排质量。