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从城市轨道交通系统定义、特征着手,按“运量等级和支承导向制式”为基本概念,对各种系统从功能定位及分类进行分层、分系的探讨和论述。从技术上分析了各种系统的性质,着重各系统的对比性,并展开了各级运量和制式的适应性研究分析,最终提出了各类系统选择按“功能、环境、安全、经济”的评价体系及其原则思路。