嘉鱼长江公路大桥钢箱梁设计

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嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的双塔单侧混合梁斜拉桥.该桥主梁北边跨采用混凝土箱梁,主跨及南边跨采用流线形扁平钢箱梁,横向两侧设置风嘴,桥面全宽38.5 m,沿纵向分别设有两道外腹板、两道内腹板及标准间距为3 m的实腹式横隔板.混凝土主梁与钢箱梁间设置钢混结合段.钢箱梁材质为桥梁用结构钢,采用节段全焊制造,节段间采用栓焊组合方式连接;U形肋与桥面顶板间的纵向焊缝采用全熔透、双面成型焊接工艺.钢箱梁内、外表面采用长效防腐涂装,梁体端部设密封门,实现气密防腐.斜拉索在钢箱梁上的锚固采用钢锚箱结构形式.该文重点介绍U肋与顶板采用内焊技术的全熔透、双面成型焊接工艺、制造加工工艺及焊缝质量检验.
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