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采用非线性动力时程分析法对日本尾道大桥的抗震性能进行研究.通过建立该桥三维有限元模型,探讨在地震作用下该桥的受力特点,并对其主要结构构件的弹塑性反应进行分析.经分析得出,在地震作用下,尾道大桥的桥面主梁处于弹性状态,桥墩剪切强度不足,需要进行补强加固.
尾道大桥在强震作用下的非线性动力反应研究
【摘 要】
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采用非线性动力时程分析法对日本尾道大桥的抗震性能进行研究.通过建立该桥三维有限元模型,探讨在地震作用下该桥的受力特点,并对其主要结构构件的弹塑性反应进行分析.经分析
【机 构】
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青岛理工大学土木工程学院
【出 处】
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青岛理工大学学报
【发表日期】
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2014年1期
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