【摘 要】
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内蒙古中西部地区的道路桥梁等基础设施,由于长期遭受风沙颗粒介质的冲击磨损而严重影响了其耐久性和安全性。采用冲击球压法对不同水泥基材料进行垂直冲击损伤试验,分析了不
【机 构】
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内蒙古工业大学土木工程学院,内蒙古工业大学内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(11162011,51468049,11662012);内蒙古自治区人才开发基金
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内蒙古中西部地区的道路桥梁等基础设施,由于长期遭受风沙颗粒介质的冲击磨损而严重影响了其耐久性和安全性。采用冲击球压法对不同水泥基材料进行垂直冲击损伤试验,分析了不同水泥基材料的抗冲击损伤特性。结果表明:相同冲击荷载作用下,混凝土表面抗塑性变形能力最强,砂浆和水泥石较弱,三种试样表面弹性特征依次表现为混凝土试样>砂浆试样>水泥石试样;三种试样在冲击荷载作用下的冲击压痕值均较为离散,且冲击压痕值随冲击荷载值的增加整体上均呈先快速增长后趋于平缓的增长趋势;混凝土和砂浆试样压痕损伤区内部产生许多了径向微裂纹,属于延性破坏,水泥石试样压痕损伤区产生同心不同半径的环向裂纹,属于脆性破坏。研究成果将为风沙环境下水泥基材料的耐久性研究提供依据。
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