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针对深部高应力软岩巷道高围压、大变形、难控制等问题,在现场调研的基础上,提出协同锚护控制机理,研究并建立包括锚杆（索）高预紧力技术、锚杆（索）高锚固力技术、锚杆（索）群连锁锚固技术、锚固岩体高强度技术、锚固岩体高刚度技术、锚杆（索）协同锚固技术、锚杆-锚索-架棚协同锚护技术等在内的协同锚护技术体系,实现了对高应力软岩巷道的有效控制,取得了明显的社会经济效益。