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上个世纪九十年代末，当LPG，CNG，DME这些代用燃料技术成为中国汽车业的一个研究方向的时候，还没有多少人会对电动汽车报以太高的期望。当时的普遍看法认为：混合动力技术在汽车上的商业化应用是至少二三十年以后的事情，而燃料电池汽车的商业化应用应该是更远以后。处于对研究基础，开发成本和技术风险等诸多方面的考虑，很多的企业，高校和科研机构把主要精力放到了代用燃料技术的研究上。