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传统的专业课程教学实施，由于专业课实践性很强，学生对课程的感性认识较差，且教学形式是先在班级完成理论课再去实训室或实训基地进行实习，使得理论课教学与实践教学分离，教学效果一直不理想。为了尽快实现“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位” 的职业教育教学目标，笔者学院针对专业课程教学进行了一系列教学改革。其中，理实一体化教学通过实践证明是一种适应现代教学的较好教学模式。
理实一体化课程，是根据学院相关专业主要职业岗位的工作任务所对应的知识、技能和素质要求，在课程内容上将专业理论与实践教学有机融为一体，形成若干学习领域或教学模块；每一学习领域或教学模块均有明确的教学目标、能力目标、教学内容和课时安排，由若干教学项目组成；在教学中，以教学项目为载体，综合运用项目教学、情境教学、小组合作、角色扮演等多种教学方法和手段，由一位教师既讲理论课程又指导学生实践；在考核上，采用笔试、口试、实践操作考核、设计方案等形式，并做到与职业资格证书考试相融通；在教学安排中，不另行安排实验课、实训周、课程设计周、考证强化辅导等，缩短了教学周期，节省了教学时间。
一、注重师资队伍建设，提高教师技能
由于理实一体化教学对教师素质提出了较高的要求，教师素质又制约着教学质量的提高，所以，优化教师队伍，对提高教学质量具有决定性作用。理实一体化教学要求教师既要懂理论，又要会操作。目前，职业院校教师存在的问题是，理论知识不能完全贯穿整个教学过程中，有些教师只讲理论，操作不熟练；有些教师则只会操作，理论不精；还有些教师正常教学还可以，但解决实际问题能力不足。这都给理实一体化教学带来一定的影响。为此，笔者学院采取了以下措施，以提高教师的综合素质。
1.实施“一专多能师资培训工程”
学院实施“一专多能师资培训工程”，投入专项资金，通过“送出去、请进来”以及集中培训等方式，调整教师的知识结构，实现教师的知识更新，提高教师的整体素质，实现教师一专多能。
2.不断加强教师培训和继续教育
近年来，实习指导教师通过继续学习与深造取得了更高学历，掌握丰富理论知识；理论教师通过技能培训与实践锻炼，取得了专业高级操作技能等级证书，提高了技能水平。这样，初步建立起了一支既能教理论又能带实习的“双师”型教师队伍。另外，学院还积极引进学历高、职称高、技能扎实的新型专业技术人才，提高教师队伍的素质。除此之外，学院还选派优秀教师赴外地培训，定期到合作企业进行实践锻炼，以及利用人力资源进行校企合作。
二、积极推进一体化教学，稳步提高教学质量
1.根据学校实际，改革完善《人才培养方案》《课程标准》
实施理实一体化教学过程中，原有的《人才培养方案》《课程标准》已经不适用了。专业建设指导委员会与企业沟通、调研，对原来的《人才培养方案》《课程标准》进行改革，对专业教学全过程实施统筹管理与安排。
2.制定配套的理实一体化制度
理实一体化教学是将理论与实践融为一体、紧密结合的一种新型教学模式。学院从教学的目的和要求、必备的条件、方法和步骤、管理组织等四个方面制定了《理实一体化教学管理方法》。为保证教学质量，学院还同步制定了《理实一体化教师聘用条件》《理实一体化教学考试管理办法》《理实一体化教学考评细则》等教学制度。这些制度的出台，为学院有效地开展理实一体化教学提供了可靠的软件保证，使其增强了教学的可操作性，避免了教学中的随意性。
3.调整和充实专业教学场地与设备
由于理实一体化的教学形式是将原有的教学班级分成若干个小组，按不同的课题轮换进行教学，这对专业教学设备、场地都提出了新的要求。因此，根据实训目的、要求等，规划专业一体化实训室，为理实一体化的教学提供了可靠的场地和设备保证，能够完全满足学生的实习工位要求。
4.实行模块化教学
（1）整合原有的专业课程体系。以汽车检测与维修专业为例，传统的汽车专业教学是《汽车构造》《汽车故障诊断与排除》《汽车维修》等课程都有理论教材和实习教材，分别在不同的学时内完成不同的教学任务。教学过程中，对于同一个零件，在不同的课程、不同的时间内都重复着同一个问题。这种教学内容的重复、教学周期的增长、本应相互关联的教学却在不同的课程中独立出现的教学方法，不仅仅使学生的知识概念零乱、教学效果差，而且与现代职业教育的教学规律不相适应。为此，笔者学院将专业课的课程体系加以整合，按照不同的课题，沿着“零部件（如离合器）的结构特点—常见损伤—原因分析—故障诊断—修理”等教学思路，将《汽车构造》《汽车故障诊断与排除》《汽车维修》等三门课程的内容整合，进行理实一体化教学。这种课程体系的整合，无论从教学的系统性、完整性，还是从教学场地、设备、教学周期、教师的工作安排等方面都有优势，且教学效果也得到了很大的提高。
（2）改革原有课程结构。传统的教学模式是理论教师只讲理论，缺少实践指导性，而实习指导教师只管实习教学，不注重理论的系统性。这样，就势必造成知与识、教与学的脱节。为此，笔者将课程结构加以调整，将同一门课程的两本教材、两种课堂形式、两种分阶段的教学合二为一，不再沿用“先讲理论课，后进入实习课讲操作”的老套路，而是按课题将理论与实习教学穿插进行。
5.改变成绩考核方式
以前的成绩考核是采用理论与操作分开考试、分开计成绩的方法，而现在的考核方法有口试、笔试和现场操作技能测试。其中，实习考核采用单元考核相加计入总成绩的方法。理论考核的试题来自于自建的试题库，试题库是依据职业技能鉴定等级标准和交通部部颁标准而建立的；口答题是在操作考试过程中进行随机提问；最后，根据口试、笔试与现场技能测试成绩，综合评定每位学生该课程的总成绩。
三、理实一体化取得良好教学效果
1.提高了学生的学习效率
理实一体化教学的开展，使学生在学习中找到了差距，形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。学生由以前的下课后无所事事，变成了现在的刻苦钻研技术。在多次的问卷调查中，学生一致认为一体化教学的效果比传统教学的学习效果要好得多。因为理论与实际结合更加紧密，更能融为一体，同时也避免了单纯学习理论时的抽象、枯燥，难以理解，不易掌握。理实一体化教学，由于直观的刺激作用，使学生提高了学习兴趣，进而也大大提高了学生的学习效率。
2.增强了教师的教学能力
随着学生对知识、技能要求的提高，对教师既要求有扎实的理论功底，又要求有较高的实际操作技能。广大教师钻研业务的热情空前高涨，他们利用业余时间加强业务学习，提高自己的技能。目前，专业教师基本都具备高级以上的职业技能等级证书，都积极参加教学研究、教材编写，积极发表论文。
3.学生的就业率大大提高
理实一体化教学的应用，使教学质量提高了，学生掌握知识扎实了，技能操作熟练了，与企业的要求更加接近。这使在校生人数逐年上升，提高了学校的社会竞争力和影响力；学生的就业率较以前也有了大幅提高。
总之，理论与实习一体化教学，在教学模式、教师教学水平、教学方法和教学手段上都有了较大的突破。理实一体化教学模式是职业教育发展的一个必然趋势。
（作者单位：内蒙古交通职业技术学院）
理实一体化课程，是根据学院相关专业主要职业岗位的工作任务所对应的知识、技能和素质要求，在课程内容上将专业理论与实践教学有机融为一体，形成若干学习领域或教学模块；每一学习领域或教学模块均有明确的教学目标、能力目标、教学内容和课时安排，由若干教学项目组成；在教学中，以教学项目为载体，综合运用项目教学、情境教学、小组合作、角色扮演等多种教学方法和手段，由一位教师既讲理论课程又指导学生实践；在考核上，采用笔试、口试、实践操作考核、设计方案等形式，并做到与职业资格证书考试相融通；在教学安排中，不另行安排实验课、实训周、课程设计周、考证强化辅导等，缩短了教学周期，节省了教学时间。
一、注重师资队伍建设，提高教师技能
由于理实一体化教学对教师素质提出了较高的要求，教师素质又制约着教学质量的提高，所以，优化教师队伍，对提高教学质量具有决定性作用。理实一体化教学要求教师既要懂理论，又要会操作。目前，职业院校教师存在的问题是，理论知识不能完全贯穿整个教学过程中，有些教师只讲理论，操作不熟练；有些教师则只会操作，理论不精；还有些教师正常教学还可以，但解决实际问题能力不足。这都给理实一体化教学带来一定的影响。为此，笔者学院采取了以下措施，以提高教师的综合素质。
1.实施“一专多能师资培训工程”
学院实施“一专多能师资培训工程”，投入专项资金，通过“送出去、请进来”以及集中培训等方式，调整教师的知识结构，实现教师的知识更新，提高教师的整体素质，实现教师一专多能。
2.不断加强教师培训和继续教育
近年来，实习指导教师通过继续学习与深造取得了更高学历，掌握丰富理论知识；理论教师通过技能培训与实践锻炼，取得了专业高级操作技能等级证书，提高了技能水平。这样，初步建立起了一支既能教理论又能带实习的“双师”型教师队伍。另外，学院还积极引进学历高、职称高、技能扎实的新型专业技术人才，提高教师队伍的素质。除此之外，学院还选派优秀教师赴外地培训，定期到合作企业进行实践锻炼，以及利用人力资源进行校企合作。
二、积极推进一体化教学，稳步提高教学质量
1.根据学校实际，改革完善《人才培养方案》《课程标准》
实施理实一体化教学过程中，原有的《人才培养方案》《课程标准》已经不适用了。专业建设指导委员会与企业沟通、调研，对原来的《人才培养方案》《课程标准》进行改革，对专业教学全过程实施统筹管理与安排。
2.制定配套的理实一体化制度
理实一体化教学是将理论与实践融为一体、紧密结合的一种新型教学模式。学院从教学的目的和要求、必备的条件、方法和步骤、管理组织等四个方面制定了《理实一体化教学管理方法》。为保证教学质量，学院还同步制定了《理实一体化教师聘用条件》《理实一体化教学考试管理办法》《理实一体化教学考评细则》等教学制度。这些制度的出台，为学院有效地开展理实一体化教学提供了可靠的软件保证，使其增强了教学的可操作性，避免了教学中的随意性。
3.调整和充实专业教学场地与设备
由于理实一体化的教学形式是将原有的教学班级分成若干个小组，按不同的课题轮换进行教学，这对专业教学设备、场地都提出了新的要求。因此，根据实训目的、要求等，规划专业一体化实训室，为理实一体化的教学提供了可靠的场地和设备保证，能够完全满足学生的实习工位要求。
4.实行模块化教学
（1）整合原有的专业课程体系。以汽车检测与维修专业为例，传统的汽车专业教学是《汽车构造》《汽车故障诊断与排除》《汽车维修》等课程都有理论教材和实习教材，分别在不同的学时内完成不同的教学任务。教学过程中，对于同一个零件，在不同的课程、不同的时间内都重复着同一个问题。这种教学内容的重复、教学周期的增长、本应相互关联的教学却在不同的课程中独立出现的教学方法，不仅仅使学生的知识概念零乱、教学效果差，而且与现代职业教育的教学规律不相适应。为此，笔者学院将专业课的课程体系加以整合，按照不同的课题，沿着“零部件（如离合器）的结构特点—常见损伤—原因分析—故障诊断—修理”等教学思路，将《汽车构造》《汽车故障诊断与排除》《汽车维修》等三门课程的内容整合，进行理实一体化教学。这种课程体系的整合，无论从教学的系统性、完整性，还是从教学场地、设备、教学周期、教师的工作安排等方面都有优势，且教学效果也得到了很大的提高。
（2）改革原有课程结构。传统的教学模式是理论教师只讲理论，缺少实践指导性，而实习指导教师只管实习教学，不注重理论的系统性。这样，就势必造成知与识、教与学的脱节。为此，笔者将课程结构加以调整，将同一门课程的两本教材、两种课堂形式、两种分阶段的教学合二为一，不再沿用“先讲理论课，后进入实习课讲操作”的老套路，而是按课题将理论与实习教学穿插进行。
5.改变成绩考核方式
以前的成绩考核是采用理论与操作分开考试、分开计成绩的方法，而现在的考核方法有口试、笔试和现场操作技能测试。其中，实习考核采用单元考核相加计入总成绩的方法。理论考核的试题来自于自建的试题库，试题库是依据职业技能鉴定等级标准和交通部部颁标准而建立的；口答题是在操作考试过程中进行随机提问；最后，根据口试、笔试与现场技能测试成绩，综合评定每位学生该课程的总成绩。
三、理实一体化取得良好教学效果
1.提高了学生的学习效率
理实一体化教学的开展，使学生在学习中找到了差距，形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。学生由以前的下课后无所事事，变成了现在的刻苦钻研技术。在多次的问卷调查中，学生一致认为一体化教学的效果比传统教学的学习效果要好得多。因为理论与实际结合更加紧密，更能融为一体，同时也避免了单纯学习理论时的抽象、枯燥，难以理解，不易掌握。理实一体化教学，由于直观的刺激作用，使学生提高了学习兴趣，进而也大大提高了学生的学习效率。
2.增强了教师的教学能力
随着学生对知识、技能要求的提高，对教师既要求有扎实的理论功底，又要求有较高的实际操作技能。广大教师钻研业务的热情空前高涨，他们利用业余时间加强业务学习，提高自己的技能。目前，专业教师基本都具备高级以上的职业技能等级证书，都积极参加教学研究、教材编写，积极发表论文。
3.学生的就业率大大提高
理实一体化教学的应用，使教学质量提高了，学生掌握知识扎实了，技能操作熟练了，与企业的要求更加接近。这使在校生人数逐年上升，提高了学校的社会竞争力和影响力；学生的就业率较以前也有了大幅提高。
总之，理论与实习一体化教学，在教学模式、教师教学水平、教学方法和教学手段上都有了较大的突破。理实一体化教学模式是职业教育发展的一个必然趋势。
（作者单位：内蒙古交通职业技术学院）