关于改进用于汽车空调的压缩机内吸气的研究

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本文论述的重点是用于汽车空调的往复式压缩机的吸气阀形状对减振的影响,首先,将阀孔的尺寸和阀顶端的宽度调整,得到了7种新型阀的模型,来降低阀的振动,从中发现新型阀中有1种对于减振最有效。其次,通过改变阀的材质和厚度,采用一种新型阀减振的原因,新型阀的减振效果需通过测定用于汽车空调的往复式压缩机中阀的位移来证实。
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