【摘 要】
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2007年以来,长山水道及其附近水域已连续发生4起船舶碰撞事故,为提高长山水道船舶航行安全水平和交通效率,改善长山水道交通状态,2007年11月13日0000时至15日2400时,烟台海事
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2007年以来,长山水道及其附近水域已连续发生4起船舶碰撞事故,为提高长山水道船舶航行安全水平和交通效率,改善长山水道交通状态,2007年11月13日0000时至15日2400时,烟台海事局通过长山交管中心对航行长山水道船舶进行了交通实态观测。本文通过对实态观测数据分析,提出加强长山水道船舶管理的建议。
Since 2007, four ship collision accidents have occurred in the Chang Shan Channel and its adjacent waters. In order to improve the sailing safety and traffic efficiency of Chang Shan Channel and improve the traffic conditions of Chang Shan Channel, from 0000 hours on November 13, 2007 to 15 At 2400 hours, the Yantai Maritime Bureau conducted a traffic real observation of the long-course navigation waterway through Changshan Traffic Control Center. Based on the analysis of real observation data, this paper puts forward some proposals to strengthen the management of Changshan waterway ships.
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