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发动机气缸体上部为活塞运动作导向的圆柱形空腔，称为气缸。气缸的内表面十分光滑，一般具有较高的耐磨性。有些发动机的气缸体采用耐磨铸铁制成，并在其上直接加工出气缸壁，大部分汽车发动机则在气缸体上加气缸套来提高发动机气缸的耐磨性能。发动机气缸壁的耐磨性能虽然良好，但由于工作环境的恶劣，
减小气缸磨损量延长汽车发动机使用寿命
【摘 要】
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发动机气缸体上部为活塞运动作导向的圆柱形空腔，称为气缸。气缸的内表面十分光滑，一般具有较高的耐磨性。有些发动机的气缸体采用耐磨铸铁制成，并在其上直接加工出气缸壁，大部分
【机 构】
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山东省青州市二炮士官学校
【出 处】
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汽车工程师
【发表日期】
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2011年5期
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