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当今世界，企业文化越来越受重视，它对于企业发展的作用也被广泛接受。各行各业，无论是享誉世界的大公司还是踌躇满志的小公司，都在大谈特谈文化。确实，今天的企业文化，已经超越了精神与口号，成为每个企业行为方式的主心骨。当前，各种研究机构都在关注成功企业，研究他们的文化，探求企业文化成功的本质，寻找一种真正能引领成功的企业文化。
二战以后，冷战时期美苏争霸，飞机制造企业的主旋律是互相比拼更高的性能。这样的环境下，波音、麦克唐纳、道格拉斯、通用动力等公司技术储备更好，文化中更注重技术的企业方才得以生存。到了现代，民用航空需求暴增，美国东西分布的人口结构，使得飞机这一更加快捷的交通方式获得普遍青睐，大量航空企业在这一领域厮杀。作为载客航空，其安全方面的要求不言而喻，而激烈的市场竞争，使得经济性这一要求也越来越高。飞机寿命长、省油，才能获得航空公司的订单。在这一特殊市场不断地锤炼下，波音公司以其特别的质量保障文化，创造出了寿命达5万小时的波音7系列大飞机，虽然在军方竞标中失败，却意外地在民用市场大获全胜，直接改变了美国人乃至全世界人的生活方式。也只有更注重质量的波音，才能在军工订单保有的同时，开拓出广阔的民用市场。所以，没有永远适用的企业文化，只有不断适应环境的调整，才能立于不败。
任何一个获得成功的企业，都具有其特别的核心价值与企业文化，而它们的成功都与特定的历史背景即市场相匹配。任何企业如果固守其成功的核心价值，不肯前进与变化，那么它的成功只能是暂时的，随着环境与市场的改变，同样的核心价值与企业文化最后有可能成为企业的束缚，特别是全球经济一体化的今天，环境瞬息万变，任何一点迟疑都会让一个企业错失良机。无论多么有效的文化，在不同的阶段，效果可能完全相反。中国有句话叫做“盛极必衰”，其中暗含的变化规律，其实就是市场这一无形的手做的终极筛选。
无论过去曾经历怎样的辉煌，都只代表在特定的历史时期，你的企业文化恰好顺应了市场的需求。各种历史经验反复证明了，企业文化，既要忠于市场，又要高于市场，要瞻前更要顾后。所以，当你去找成功企业高管询问成功企业文化的时候，往往无法获得一个准确的回答。李嘉诚回答成功经验的时候，只回答了两个字，就是：“保守”。这里的保守，其实不是策略的保守，而是对市场与环境时刻怀有一颗敬畏的心。不能完全为了当前市场而生存，你会错失未来；不能完全为了未来的市场而生存，你会错失当下。
作为军工企业，特别是飞机制造企业，我们的文化该如何与时俱进？过去的我们解决是有与无的问题，今天我们解决的是优与劣的问题，将来我们要解决的是用户体验、技术领先的问题。时代在变，我们的企业文化也要适时调整。“航空报国”是每一个航空人的根，上世纪50年代，老一辈航空人本着“航空报国、强军富民”的信念，从无到有，从弱到强，创下了举世瞩目的功绩，建立起完整的航空工业体系。今天，我们依然强调“航空报国”，只有坚定这个信念，才可能谈其他问题。然而，随着经济与市场全球化，如果不做出调整，这句话很有可能就成为一句空话。
现在我们面临的环境是机遇与挑战并存。为了实现国家富强、民族振兴、人民幸福的中国梦，国家需要更先进战机。军用领域方面，多年的努力使得我国飞机与国际先进水平的差距越来越小，再想获得提升，已经无法按照过去的主要靠仿制的模式获得突破了。一是工程技术的发展，使得工艺的问题往往比材料更重要，仿制的代价越来越高，不亚于重新设计。二是最新的技术，都已被严格封锁，仿制的空间越来越小；三是仿制本身就代表了性能折扣，没有哪款的顶尖战机是靠仿制而来的，无不依赖创新与突破。因此，当下市场的第一个重大变化在于，越来越急切的需要原创性创新。再者，相比于过去僵化的计划经济，航空企业内部的竞争，民营企业的逐步参与，让军用航空这一相对稳定的市场变得越来越不确定。应当清楚认识到，民营企业在质量控制、成本控制、技术创新上，先天就比国有企业有优势。世界上著名的军工企业，无一不是民营企业，就很能说明问题。我们每一个航空人都要清楚的认识到，随着军工逐步进步，开放竞争的一天，不会太远。同时，新兴市场将会变得越来越大。除了民用航空，无人机等过去没有的市场正逐渐壮大，如何去适应这些需求，成为一个重大课题。美国早已将未来的空战定义为无人机的空战，它的X47已经成功在航母上起降。在侦查、突袭等领域，无人机有着传统战斗机无法比拟的优势。同时，国家即将开放10000米以下的空间，由此触发的民用航空器需求会呈现井喷的趋势，小飞机、直升机的需求也会大增。
我们当前的市场，正处在爆炸前的准备期。军用领域，期待创新；民用领域，需求即将爆发。而我们每一个航空企业，每一个航空人都应该问问自己，我们有没有做好准备。我们的文化是否还停留在“听从安排”、“按时完成任务”这个阶段？前辈留下的精神遗产，值得纪念，但企业文化自身，本就该与时俱进。面对这样的市场前景，创新型的技术储备、更完善的质量体系与保障系统、更精细化的企业管理，将是未来中国航空成功的必备因素，而这一切仰仗的企业文化，既应包含“航空报国、富国强军”的伟大信念，也应包含对技术的执着、对质量的追求，更重要的是对技术创新的真正投入，对工程师、一线员工、管理程序的切实尊重。成功的企业文化，各有各的成功，顺应市场的今天和未来是其中不变的真理。
（作者单位：中航工业武仪）
二战以后，冷战时期美苏争霸，飞机制造企业的主旋律是互相比拼更高的性能。这样的环境下，波音、麦克唐纳、道格拉斯、通用动力等公司技术储备更好，文化中更注重技术的企业方才得以生存。到了现代，民用航空需求暴增，美国东西分布的人口结构，使得飞机这一更加快捷的交通方式获得普遍青睐，大量航空企业在这一领域厮杀。作为载客航空，其安全方面的要求不言而喻，而激烈的市场竞争，使得经济性这一要求也越来越高。飞机寿命长、省油，才能获得航空公司的订单。在这一特殊市场不断地锤炼下，波音公司以其特别的质量保障文化，创造出了寿命达5万小时的波音7系列大飞机，虽然在军方竞标中失败，却意外地在民用市场大获全胜，直接改变了美国人乃至全世界人的生活方式。也只有更注重质量的波音，才能在军工订单保有的同时，开拓出广阔的民用市场。所以，没有永远适用的企业文化，只有不断适应环境的调整，才能立于不败。
任何一个获得成功的企业，都具有其特别的核心价值与企业文化，而它们的成功都与特定的历史背景即市场相匹配。任何企业如果固守其成功的核心价值，不肯前进与变化，那么它的成功只能是暂时的，随着环境与市场的改变，同样的核心价值与企业文化最后有可能成为企业的束缚，特别是全球经济一体化的今天，环境瞬息万变，任何一点迟疑都会让一个企业错失良机。无论多么有效的文化，在不同的阶段，效果可能完全相反。中国有句话叫做“盛极必衰”，其中暗含的变化规律，其实就是市场这一无形的手做的终极筛选。
无论过去曾经历怎样的辉煌，都只代表在特定的历史时期，你的企业文化恰好顺应了市场的需求。各种历史经验反复证明了，企业文化，既要忠于市场，又要高于市场，要瞻前更要顾后。所以，当你去找成功企业高管询问成功企业文化的时候，往往无法获得一个准确的回答。李嘉诚回答成功经验的时候，只回答了两个字，就是：“保守”。这里的保守，其实不是策略的保守，而是对市场与环境时刻怀有一颗敬畏的心。不能完全为了当前市场而生存，你会错失未来；不能完全为了未来的市场而生存，你会错失当下。
作为军工企业，特别是飞机制造企业，我们的文化该如何与时俱进？过去的我们解决是有与无的问题，今天我们解决的是优与劣的问题，将来我们要解决的是用户体验、技术领先的问题。时代在变，我们的企业文化也要适时调整。“航空报国”是每一个航空人的根，上世纪50年代，老一辈航空人本着“航空报国、强军富民”的信念，从无到有，从弱到强，创下了举世瞩目的功绩，建立起完整的航空工业体系。今天，我们依然强调“航空报国”，只有坚定这个信念，才可能谈其他问题。然而，随着经济与市场全球化，如果不做出调整，这句话很有可能就成为一句空话。
现在我们面临的环境是机遇与挑战并存。为了实现国家富强、民族振兴、人民幸福的中国梦，国家需要更先进战机。军用领域方面，多年的努力使得我国飞机与国际先进水平的差距越来越小，再想获得提升，已经无法按照过去的主要靠仿制的模式获得突破了。一是工程技术的发展，使得工艺的问题往往比材料更重要，仿制的代价越来越高，不亚于重新设计。二是最新的技术，都已被严格封锁，仿制的空间越来越小；三是仿制本身就代表了性能折扣，没有哪款的顶尖战机是靠仿制而来的，无不依赖创新与突破。因此，当下市场的第一个重大变化在于，越来越急切的需要原创性创新。再者，相比于过去僵化的计划经济，航空企业内部的竞争，民营企业的逐步参与，让军用航空这一相对稳定的市场变得越来越不确定。应当清楚认识到，民营企业在质量控制、成本控制、技术创新上，先天就比国有企业有优势。世界上著名的军工企业，无一不是民营企业，就很能说明问题。我们每一个航空人都要清楚的认识到，随着军工逐步进步，开放竞争的一天，不会太远。同时，新兴市场将会变得越来越大。除了民用航空，无人机等过去没有的市场正逐渐壮大，如何去适应这些需求，成为一个重大课题。美国早已将未来的空战定义为无人机的空战，它的X47已经成功在航母上起降。在侦查、突袭等领域，无人机有着传统战斗机无法比拟的优势。同时，国家即将开放10000米以下的空间，由此触发的民用航空器需求会呈现井喷的趋势，小飞机、直升机的需求也会大增。
我们当前的市场，正处在爆炸前的准备期。军用领域，期待创新；民用领域，需求即将爆发。而我们每一个航空企业，每一个航空人都应该问问自己，我们有没有做好准备。我们的文化是否还停留在“听从安排”、“按时完成任务”这个阶段？前辈留下的精神遗产，值得纪念，但企业文化自身，本就该与时俱进。面对这样的市场前景，创新型的技术储备、更完善的质量体系与保障系统、更精细化的企业管理，将是未来中国航空成功的必备因素，而这一切仰仗的企业文化，既应包含“航空报国、富国强军”的伟大信念，也应包含对技术的执着、对质量的追求，更重要的是对技术创新的真正投入，对工程师、一线员工、管理程序的切实尊重。成功的企业文化，各有各的成功，顺应市场的今天和未来是其中不变的真理。
（作者单位：中航工业武仪）