9.00—20 16PR载重斜交轮胎的优化设计

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对9.00-20 16PR载重斜交轮胎的结构、施工和配方设计进行优化,并加强工艺管理.通过采取增大胎面行驶面宽度、减小花纹深度、调整断面水平轴位置、调整三方四块胎面的胎冠与胎肩的厚度比例、提高帘布反包高度、增大三角胶尺寸、采用一宽一窄缓冲层结构、垫胶采用NR/BR/IR并用、缓冲胶采用NR/BR/SBR并用以及加强混炼、挤出、成型、硫化工艺控制等措施,明显提高了成品轮胎的耐久性能、速度性能和超负荷性能.
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