【摘 要】
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农村公路线形设计指标在地势条件差时大多使用接近于标准要求的极值,甚至不满足标准要求,造成部分急弯、陡坡、视距不良的危险路段。因此,本着高效、经济的原则针对农村公路陡坡急弯处开展交通安全保障改善设施研究很有必要,可提高道路安全性、降低农村公路交通事故率。
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农村公路线形设计指标在地势条件差时大多使用接近于标准要求的极值,甚至不满足标准要求,造成部分急弯、陡坡、视距不良的危险路段。因此,本着高效、经济的原则针对农村公路陡坡急弯处开展交通安全保障改善设施研究很有必要,可提高道路安全性、降低农村公路交通事故率。
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