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本论文涉及发动机缸盖加工技术领域,具体地说是一种汽车发动机缸盖密封性试验设备.包括电气系统、主体框架及安装在主体框架上的气动系统、试漏仪、密封组件、打号机构和进料机构,所述密封组件为多个、并分别对相对应的缸盖表面进行密封,密封后的缸盖通过试漏仪进行密封试验,密封合格的缸盖通过打号机构打标记.该设备实现了定位的转换,既可提高工作效率又简化了设备的结构.