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为了研究使用全铝结构代替原来的钢结构车身的可行性，提出用于节点刚度和强度分析的T型标准模型，用数值模拟方法研究了不同节点类型、不同焊缝质量对车身节点刚度和强度的影响。结果表明，4种节点分析模型的刚度和强度综合性能优劣依次为矩形伸出端、垂直槽钢伸出端、斜槽型伸出端、角钢伸出端；节点焊缝圆角半径越大，节点刚度越大，强度变化不明显。