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采用试验手段，完成了QD128航改燃气轮机燃用轻柴油燃料的适应性研究。结果表明：喷嘴雾化锥角对燃料物性改变不敏感，基本稳定；流量受粘度、密度共同影响，设计工况流量减小约3%；粘度增加导致雾化粒度增大约8μm；改用柴油后点火性能依旧良好，贫油点火范围宽；进气温度升高，贫油点火极限略为增加。以上结果为QD128航改燃气轮机柴油燃料机型设计提供了可靠的技术依据。