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船桥碰撞问题可简化为单自由度质量-弹簧体系,在此基础上提出了基于“系统刚度”的简化动力分析方法,将船、防撞设施、桥三者简化为双自由度质量-弹簧体系,采用等效模型进行数值模拟来分析防撞设施与船艏的相对刚度对撞击力折减率、防撞设施整体压缩率的影响规律,所得结论对防撞设施设计具有一定的指导意义。
基于系统刚度的附着式防船撞设施简化动力分析方法研究
【摘 要】
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船桥碰撞问题可简化为单自由度质量-弹簧体系,在此基础上提出了基于“系统刚度”的简化动力分析方法,将船、防撞设施、桥三者简化为双自由度质量-弹簧体系,采用等效模型进行
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2018年2期
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFC0806000)
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