【摘 要】
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采用共混复合改性技术研发一种新型高粘高弹改性沥青,通过基质沥青、聚醚型聚氨酯预聚体(PG-PU)、SBS共聚物等原材料优选和分析,提出了SBS-PU复合改性高粘高弹沥青的组成材料
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 辽宁省交通科学研究院有限责任公司; 陕西省高速公路建设集团公司;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51008031);交通运输部应用基础研究项目(2014319812151);陕西省交通科技项目(KY18-01)
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采用共混复合改性技术研发一种新型高粘高弹改性沥青,通过基质沥青、聚醚型聚氨酯预聚体(PG-PU)、SBS共聚物等原材料优选和分析,提出了SBS-PU复合改性高粘高弹沥青的组成材料及剂量方案,结合灰色关联熵分析及沥青性能变化规律确定改性过程关键工艺参数,通过傅里叶变换红外光谱(FTIR)、多应力蠕变恢复(MSCR)、动态剪切流变(DSR)试验分析SBS-PU复合改性沥青的改性机理、高温流变性能和储存稳定性。结果表明,SBS与聚氨酯PU复合改性以其兼备物理和化学改性过程,可有效提高沥青的粘弹性能达到高粘高弹特性;推荐组成材料及掺量方案分别为:基质沥青选取Shell-70~#,SBS改性剂(SBS1301:SBS4303=1:2)、2122A聚氨酯预聚体、固化剂(M-OEA)和交联剂(硫磺)掺量分别为4%、5.0%、0.5%和1‰;推荐制备关键工艺参数为:剪切温度170℃,剪切速率4000r/min,剪切时间50min,发育时间60min;SBS-PU复合改性沥青具有良好的高温流变性能,适用于路面温度不超过64℃的特重交通及以下的钢桥面和排水路面;通过离析试验和DSR试验,SBS-PU复合改性沥青具有优异的储存稳定性,证实聚氨酯化学改性过程有助于提高改性沥青的储存稳定性。
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