哈尔滨低温环境下沥青混合料的系统设计

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lqym2929
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以哈尔滨具有北方特殊环境特点的环城公路的路面进行沥青混合料的配合比设计为目标,深入的分析了哈尔滨地区的高、低温气候的特点,对国际通用和国内普遍使用的基质沥青进行各种基本性能的测试,考虑了自然环境对它们的各项要求,寻求性能较好的基质沥青,并选取优化的SBS改性剂对基质沥青进行改性处理,得到低温抗裂性能优异的改性沥青。并针对矿料的特点以级配曲线的方式得出最优的矿料配合,目的是为了保证黑龙江省高速公路的路面性能和适应路面所处的低温环境,很好发挥高等级公路在经济建设中的优越性。
其他文献
公路作为我国经济建设发展的命脉,对我国经济的发展起到了不可忽视的作用。我国公路施工监理制度的不断完善,显著地提升了公路施工质量。但是目前公路施工监理制度应用水平较低
为提高路基防护施工的标准化程度,保证路基防护施工质量,首创性的提出了"自锁型拱形护坡预制块"的结构形式,并成功应用于北沿江高速公路马鞍山至巢湖段。自锁型拱形护坡预制块
水泥混凝土路面板产生的不规则断缝是目前水泥混凝土路面的主要病害之一,其形成原因比较复杂,目前还没有非常理想的处理办法。在经过数百公里的板断缝修补工程作业,以及采用
随着时代的进步,计算机应用技术得到了广泛使用。因此有了数字地面模型,也有了道路路线辅助设计。从此野外道路的勘测工作效率以及质量都有了很大的提高。就公路勘测与设计一体化技术进行探讨。
随着我国监理制度不断完善,公路建设技术不断发展,我国公路建设项目已然呈现科学化、专业化的发展趋势。然而,从目前的公路监理现状进行分析,其在监理过程中仍旧存在许多问题,这些
由于现阶段公路桥梁的广泛使用,使很多施工单位一味地注重数量而忽略了质量问题,导致桥梁裂缝现象时有发生。通过对公路桥梁施工裂缝问题的危害及产生裂缝的原因进行简要的分析
随着我国公路建设快速发展,山区高速公路也越来越多。而由于山区道路形式复杂,且受到周围地形和地质条件约束大,要进行合理的线性设计很困难,而当公路的线性组合设计不当时,就会引起交通事故,危害行车安全,因此就山区高速公路平纵线形组合设计合理性展开研究。
在设计等级较高公路的过程中,特殊位置的连接交叉的线形有着非常重大的影响,所以其设计也是整个道路设计的关键。为了让路线交叉这一特殊连接位置的纵面线形可以实现平顺地过
张石高速施工采用了新型复合式路面结构,使用了意大利进口的ORU大型拌合站,GOMACO CHP-2900四履带滑模摊捕机,一次性完成铺筑宽度为8 m的混凝土路面,介绍了材料选用、施工准
水泥稳定级配碎石因具有良好的力学性能和板体性、水稳性等优点,被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工