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仅仅停留在“城—乡”“民—汉”二维空间变换来审视各民族如何交往交流与交融是不够的,还应对促成这一空间变换的“交通现代化”做深入分析。故以现代交通为坐标,以横断山区为空间分析单位,综合描述统计与非参数检验方法,结果发现:交通现代化极大地重塑了少数民族总体分布格局,但并没显著地推进区域内各个民族间“互嵌”。具体到横断山区11个世居少数民族来说,藏、彝、傈僳、哈尼、独龙等分布格局演变与交通现代化显著相关,但羌、怒、白、普米、纳西、珞巴等分布格局演变却无甚关联。这一空间分异的结论启示人们:以空间分布为切入点促进各