在本届人代会上，陕西法士特齿轮总经理李大开作为新当选的人大代表，提出了三条建议：振兴陕西装备制造业；国家在政策和资金上给予西部省份更多倾斜；保护知识产权，提升企业在自主创新方面积极性等。
　　而自主创新对于中国汽车工业的发展壮大尤为重要，在李大开看来更是如此。一个国家如果没有自主创新，那么这个国家要持续强大、持续发展是不可能的事情。当前中国的GDP总额已居世界第四，而过去那种粗放的管理、低层次的生产、低附加值的产品已经不能适应经济的飞速发展，中国必须提高自主创新能力。
　　而对于创新来说，关键为何?李大开在接受《汽车观察》时这样说：首先，要有紧迫感，要有危机感，以争分夺秒的精神迎头赶上，缩小中国和世界在各个层面的差距；其次，要大胆闯新、勇于创新。不要受国内外目前现状的束缚。实现企业的跨越型发展，而非紧迫型发展；再次，创新要从实际出发，不能不顾实际或脱离实际。企业的产品研发要注重实际、注重市场需求；最后，不搞名不副其实的“创新”，即抄袭。抄袭有百害而无利。造成企业之间压价、都不愿投入研发的恶性循环的同时，也打击了那些进行自主研发的企业的积极性。
　　点评：为什么法士特能够在短短的几年内将8吨以上重型车变速器的市场份额占到86％以上?秘诀或许就在于创新。据李大开称，在国家还未提出“建设创新型国家”之时，法士特已经未雨绸缪，开始了他们的创新之路。作为传统竞争工业，通过拼搏创新、通过市场开拓，法士特才能够占有当前如此之大的的市场份额。然而，在李大开看来这并不影响其自主创新的速度。法士特将2008年建厂四十周年确立为以“自豪、紧迫、主动”为主题的“企业重新创业年”，就是要让企业成员明白最辉煌的时候也就是最危机的时候。
　　据行业专家称，重型车2008年下半年会出现大幅下滑，其生产不再像上半年那么饱满，李大开满怀信心地说，我们已经做好了应对的准备。