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选择具有浅V滑行面及T型水翼11.8m翼滑艇进行阻力研究。进行了翼滑艇模型的阻力实验。选择两个不同的初始安装角（-1.5°及0°），分别进行阻力实验，然后对结果进行综合分析与比较，得到了该型翼滑艇阻力性能的有关结果，纵倾状态随航速的变化情况，以及不同水翼安装角对阻力性能的影响。实验结果表明该船型在高速阶段阻力性能优于尺度相近滑行艇，水翼的设计基本符合要求。实验结果可应用于实船的设计。