轴类零件智能化矫直加工技术的研究

来源 :组合机床与自动化加工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:plateau_t
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用金属塑性变形后产生残余变形的原理对需矫直工件主动加栽可实现轴类零件的塑变矫直。文章采用非线性有限元法研究了杆类零件的塑性矫直过程,在此基础上提出一种新型的矫直加工方法并设计了原理样机,机构运动由4个步进电机驱动,兼具工件尺寸检测和矫直加工功能。考虑到塑性变形受工件的长度、直径、材质等非线性因素影响,难以建立精确的解析模型进行控制,在总结人工操作经验的基础上,设计了以需矫直零件的塑性变形量及其变化量作为输入,以加栽量为输出的具有自学习功能的二维模糊控制器,通过智能控制方法达到减小误差和提高工效的目的。矫
其他文献
针对现有的数字水印算法都是根据人类视觉模型理论来寻找嵌入位置的问题,本文提出一种新的变尺度进化规划算法。该算法根据混沌序列的特性,将混沌引入到进化规划的变异算子中,并
为了更准确、有效地检测变速器的装配质量,同时为了模拟其实际工况,设计了可实现数字调节加载负荷的变速器加载试验台。根据汽车行驶方程式,同时利用汽车旋转质量的惯性力偶矩可
文章通过深入研究车床精车外圆时刀具和工件存在相对振动的情况下,加工工件表面轮廓的形成机理,探索出一种建立表面粗糙度值预测模型的新方法。并结合传感器技术,搭建一个能用于
根据交流伺服系统高性能的要求,设计了一种基于免疫遗传算法(IGA)优化的模糊滑模变结构控制的交流伺服系统。实验结果表明:该控制方法响应快、鲁棒性强,系统具有较好的动、静态性
汽车覆盖件具有结构比较复杂的特点,针对某一汽车覆盖件的实测散乱点云数据实例,采用基于特征的反求工程CAD建模系统RE-SOFT,根据基于特征的反求工程建模策略,按照曲率分析、点云分块、特征提取、曲面重构、模型生成等步骤,完整地进行了模型重构的过程。使整个模型准确地再现了原始设计的特征结构,完全实现了特征建模的模型重构过程。
目前西方经济学教学在高职院校中的地位在逐步下降,已经影响到了高职院校的人才培养质量,文章从西方经济学教学在高职院校中地位的现状及原因、如何正确认识西方经济学教学的
针对车间作业调度问题(JSSP)进行研究,利用粗粒度并行遗传算法(CGPGA)对JSSP进行有效求解。该算法首先将多个子群体以不同的编码方式进行进化计算,然后引入迁移因子进行群体间的信