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根据不同推进剂及目前热防护材料的性能特点，采用了一种组合药柱的新方法，用来降低喷管内表面的温度和烧蚀率。该方法的主要设计思路是将药柱形式分为前后两段，靠近发动机头部段使用高能推进剂，靠近喷管段使用低燃温推进剂。低燃温推进剂占总推进剂质量百分比的很少一部分。使用这样的组合药柱形式，低燃温推进剂燃烧产生的气体会在喷管内表面形成一层低温帘幕，从而降低喷管内表面的温度和烧蚀率，使高能推进剂在固体火箭发动机设计上得到应用，并有助于提高发动机的质量比。