奋进改革路启航新征程

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奋斗中辞别旧岁,憧憬中迎来新年.值此辞旧迎新之际,我代表中检集团党委向全体干部职工及家属、离退休老同志,向仍坚守在工作岗位、特别是奋战在疫情一线的员工,向长期以来关心支持中检事业发展的各级领导、广大客户、各界朋友,致以节日的美好祝福!
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现阶段通用码头中的散杂货作业,尤其是件杂货的装卸作业,通常采用门座起重机进行船岸作业,牵引车与平板车进行水平运输的作业方式,该作业方式存在一定的灵活性和适用性,但在港口工程技术不断发展的背景下,港口装卸作业中的机械化、自动化要求越来越高.为此,文中结合某海外项目,在袋装件杂货的装卸工艺上,提出了螺旋袋物装船机进行船岸作业,平行上托辊带式输送机进行水平运输的机械化、自动化作业方式,并与传统的装卸工艺方案相对比,得出了在建设投资、后期生产运营等方面的比较优势,并在实际项目中进行应用.
造船门式起重机单台造价高,在船舶制造中起着不可或缺的作用.文中通过分析造船门式起重机安全保障的现状,参考工业互联网平台架构和状态监测技术,提出一种用于造船门式起重机的安全保障系统.以数据为核心,通过数据采集、数据融合、数据管理和机理模型实现安全保障的应用,接着通过应用场景说明该系统的功能和特点,最后提出了该系统对造船门式起重机安全保障的应用价值.
采用适量的木质纤维、自制的壳聚糖交联改性聚丙烯酸酯作为聚合物填料,二硼化钛/环氧树脂/纳米膨润土复合材料作为杂化填料对砂浆进行改性,通过对砂浆稠度及力学性能测试研究了各组分对砂浆性能的影响.结果 表明:在砂浆中加入适量的上述材料可有效改善砂浆的性能.杂化填料、聚合物填料、木质纤维的添加量分别为普通硅酸盐水泥质量的5%,10%,3.5%,木质纤维的长度控制为10mm时,制得的砂浆性能最佳.
针对高性能混凝土表面硅烷浸渍深度浅,玻璃钢包覆界面粘结强度低的问题,采用室内与工程应用试验,研究了硅烷浸渍对高性能混凝土玻璃钢包覆性能的影响.结果 表明:硅烷浸渍后,不饱和聚酯玻璃钢和乙烯基酯玻璃钢与混凝土界面的粘结强度分别提高了51%和53%,静态浸泡加速老化后,二者与混凝土界面粘结强度保留率分别提高了25%和19%,硅烷浸渍能显著提高混凝土与玻璃钢界面的粘结强度和粘结耐久性.对于海洋环境中强度等级超过C40的高性能混凝土或者设计附加保护年限>20 a的混凝土结构,硅烷浸渍与玻璃钢包覆复合防腐技术是提高
综述了采用直接法、硅氢加成法、热缩合法、醇解法及有机金属合成法制备乙烯基硅烷偶联剂的研究进展,分析了催化剂的种类和用量,反应温度及乙炔流量等因素对乙烯基硅烷偶联剂生产的影响,以及催化剂的回收利用,生产工艺的安全环保分析及优化,并对该领域的发展前景作出展望.
耐磨涂层能改善低碳钢等材料制作的机械零件和工程构件的耐磨性,不仅节约了贵金属,还降低了生产成本.激光熔覆技术是一种制备耐磨涂层的方法,包括同步送粉法和预置粉末法,可用来在低碳钢等材料表面制备钴基合金涂层和陶瓷增强钴基合金涂层等.介绍了国内外采用用激光熔覆技术制备的钴基合金涂层和陶瓷颗粒增强钴基合金涂层的耐摩擦磨损性能的研究进展,提出了在采用激光熔覆技术制备陶瓷增强钴基合金涂层方面亟待解决和进一步研究的问题,如涂层易开裂、研究结果缺乏普遍性等.
通过力学性能、热性能、电性能测试及电镜分析研究了自制改性增韧剂对干式变压器用环氧浇注料性能的影响.结果 表明,增韧剂用量为树脂质量的15%时,固化体系的力学性能最好.增韧剂加入量增大,固化体系的玻璃化温度降低,表面电阻、体积电阻率略有下降,介质损耗因子明显升高.
采用超声波扩展法制得薄型单向碳纤维,与自制的中温固化环氧树脂(EP)体系制得预浸料及复合材料,通过电镜分析、示差扫描量分析及凝胶时间、力学性能测试研究了预浸料纤维排布变化、预浸料及其复合材料的性能.结果 表明,预浸料纤维排列均匀、平直、紧密,无损伤.自制EP胶膜具有明显潜伏性和中温快速固化特征.薄型及常规碳纤维预浸料制备的复合材料的常温力学性能接近.薄型预浸料制备的复合材料的准各向同性方向的拉伸强度、拉伸模量、压缩强度、压缩模量分别在700 MPa、40 GPa、580 MPa、40 GPa以上,玻璃化温
综述了国内外近年来以聚合物材料(烯类单体聚合物、聚氨酯、聚酯及其改性物)、天然高分子化合物(淀粉、纤维素、壳聚糖及其改性物)及其他材料(生物炭和矿物粘土)制备尿素缓释包膜材料的研究进展,并对该领域今后的研究方向作出展望.
介绍了水性环氧树脂对乳化沥青的改性机理及性能影响,综述了水性环氧乳化沥青在制备、性能及沥青粘层材料和桥面防水粘结层中应用的研究进展,以及水性环氧乳化沥青混合料在设计方法、路用性能及应用方面的研究进展,并对今后该领域的研究方向作了展望.