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该文以车辆轮桥二次调节加载系统为研究对象，经过理论分析，建立了整个系统的功率键合图模型。并且分析研究了管路动态对整个系统性能的影响，通过仿真分析得到了管路的液溶、液感、液阻对整个系统性能的影响规律，从而为进一步完善和提高车辆轮桥二次调节加载系统性能提供了可靠依据。
车桥加载系统的管路动态分析
【摘 要】
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该文以车辆轮桥二次调节加载系统为研究对象，经过理论分析，建立了整个系统的功率键合图模型。并且分析研究了管路动态对整个系统性能的影响，通过仿真分析得到了管路的液溶、液感
【机 构】
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辽宁工程技术大学机械工程学院
【出 处】
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流体传动与控制
【发表日期】
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2010年1期
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