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为了提高汽车的通过能力、牵引能力和行驶安全性,现代汽车驱动桥的轮间差速器和四轮驱动汽车的轴间差速器常采用防滑差速器.本文以某车型轮间防滑差速器壳体为例,利用有限元分析方法对它进行静态结构分析,检验该防滑差速器壳体在各种不同工况下的强度和刚度是否符合要求.
防滑差速器壳体有限元分析
【摘 要】
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为了提高汽车的通过能力、牵引能力和行驶安全性,现代汽车驱动桥的轮间差速器和四轮驱动汽车的轴间差速器常采用防滑差速器.本文以某车型轮间防滑差速器壳体为例,利用有限元
【机 构】
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合肥工业大学,合肥车桥有限责任公司
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2005年6期
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