论文部分内容阅读
摘要随着海底隧道服役时间的延长，氯离子侵蚀对衬砌结构的危害会不断递增，需对此进行深入研究。文章从多孔介质中腐蚀离子运移机理出发，采用渗流与离子运移耦合分析的方法，建立了管片接头氯离子侵蚀运移数值模型，重点分析管片接头位置在海底氯盐环境长期侵蚀作用下的氯离子侵蚀运移规律，得到的主要结论有：孔隙水是氯离子在管片混凝土中侵蚀运移的载体，氯离子在管片中侵蚀运移作用主要包括对流、分子扩散、机械弥散等；随着隧道服役时间的延长，氯离子从管片接头外表面向隧道内部渗透的深度越大；隧道外部水压对管片渗透速度与深度影响显著，外