【摘 要】
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晴空颠簸是冬春季高空飞行中常遇到的危险天气现象之一,它的危险性在于事先看不到,难以预知。气象基本业务和气象服务质量的水平,依赖于对大气的探测,而我国气象部门拥有的大
【机 构】
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中国民用航空华东地区空中交通管理局终端管制中心
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晴空颠簸是冬春季高空飞行中常遇到的危险天气现象之一,它的危险性在于事先看不到,难以预知。气象基本业务和气象服务质量的水平,依赖于对大气的探测,而我国气象部门拥有的大气探测工具如气象卫星和气象雷达等,以及飞机机载设备和飞行员目视,都无法有效探测和看到晴空颠簸,因而难以提前采取避开和防范措施,很容易造成人员受伤,甚至威胁飞机机体和飞行安全。如果民用航空器在飞行过程中,能在航路报告点报告气象信息,能将遇到的颠簸等气象信息通知空中交通管制员,这将为航空气象预报员提供极大的帮助,将提高航线天气预报的质量,更有力地保障飞行的安全和正常。
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