【摘 要】
：
为提升调度员对高铁晚点列车的调度指挥效率,研究晚点时间估算方法和晚点列车调整规则,利用雷达图和电子地图等可视化技术,开发高铁晚点列车智能调度系统,提供高铁列车运行晚
【机 构】
：
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心
【基金项目】
：
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(K2018X012)
论文部分内容阅读
为提升调度员对高铁晚点列车的调度指挥效率,研究晚点时间估算方法和晚点列车调整规则,利用雷达图和电子地图等可视化技术,开发高铁晚点列车智能调度系统,提供高铁列车运行晚点实时监控、重点监控列车晚点预警、列车晚点原因分析、调整方案协同制定等功能,具有一定程度的智能化水平,有助于减轻调度员的工作强度。目前,系统1.0版本已在中国国家铁路集团有限公司和铁路局集团公司两级单位正式启用,应用效果良好。
其他文献
采用Abaqus数值模拟方法研究冻胀力作用下预应力高强度混凝土(Prestressed High-Strength Concrete,PHC)管桩开裂状态、纵向开裂时管桩的性能退化情况和极端风载荷作用下管桩
目的:探讨小儿解感颗粒对小儿急性上呼吸道感染(AURI)治疗的临床效果评价及安全性。方法:选取2018年2月至2019年2月西安市儿童医院儿科门诊收治的AURI患儿108例作为研究对象,
借鉴国内外多种交通方式联运应用经验,为实现铁路12306互联网售票系统(简称:12306)“一站式”购买联运电子客票,和一票制“一体化”出行,提出构建多种交通方式的铁路旅程规划
目的评价顽固性心力衰竭(心衰)应用硝普钠联合多巴胺和呋塞米治疗的临床效果,为顽固性心衰治疗工作提供参考。方法92例顽固性心衰患者,采取1∶1比例法分为对照组和观察组,每