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提出了双压共轨的概念，阐明了双压其轨系统（DPCRS）的结构组成和工作原理，建立了系统仿真模型，对系统的喷射特性进行了仿真研究。研究结果表明：双压共轨电控喷油系统能够实现基压可调以及基压、高压的灵活转换，可以实现更加灵活的喷油规律。通过仿真研究了喷射压力及喷油规律变化对喷射特性的影响，如贯穿度和喷射锥角。仿真结果得到了相关试验的证明。