【摘 要】
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利用追踪手机位置来侦测道路信息的机制,这个机制不需要花费庞大的金额来架设及维护额外的侦测装置.运用行动网络中的测量报告讯号,结合指纹定位算法,依定位信息进行车速评估
【机 构】
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国立交通大学资讯管理研究所,中华电信研究院,国立中山大学资讯工程学系
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【基金项目】
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国家科学委员会计划支持项目资助（批准号：NSC 101-2420-H-009-004-DR）
论文部分内容阅读
利用追踪手机位置来侦测道路信息的机制,这个机制不需要花费庞大的金额来架设及维护额外的侦测装置.运用行动网络中的测量报告讯号,结合指纹定位算法,依定位信息进行车速评估.在实验中以快速道路66号路段进行实际路测,其指纹定位算法位置估计误差的可达36.11m,车速评估的平均误差可达3.39%,提供准确的位置和车速准确度.此外,采用云计算进行平行处理,可有效改善指纹定位算法需要大量运算的限制.
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