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随着我国经济的快速发展，中国的传媒业也呈现出一派蓬勃生机。作为相对弱势的广播媒体，其实有着更大的发展潜力。城市电台尤其是交通广播，更是异军突起。交通广播的发展，是与国民经济发展和人民生活水平的提高同步进行的。汽车市场的升温、公路基础设施建设的增加、轿车大量进入家庭，这些变化告诉我们，“现代广播的优势在汽车里”这一论断。同时也为我们指明了谁是交通广播的目标听众，这就要求我们构筑面向移动收听人群为主的节目框架，充分发挥广播独有的伴随性收听优势，满足广大听众的生活需求。如何拓展交通广播的发展空间，笔者认为，应全力以赴拓展交通广播的直接产业和间接产业。
有人说交通广播的品牌值一亿元也不为过。这是因为交通广播有一个巨大的相关产业链条，可以很好地挖掘。交通广播的产业项目又可分为直接产业和间接产业。
第一，直接产业项目有网上广播、收费广播、节目制作中心、路况信息资讯平台等。
网上广播
互联网作为第四媒体，其手段的先进性可涵盖前3种媒体。互联网的选择普及和它对人们日常生活的不断渗透，使得传统广播的“规模”已经不能适应时代的变化。广播只有同因特网对接和互动才是广播持续发展的必由之路。
据统计，目前，全世界已有5万多家因特网广播电台。国外电台纷纷制作传统广播与因特网对接的新型广播节目。在互联网上以各具特色的节目为起点，展开多种多样的参与和交流，提高了用户参与的积极性，使听众派生出对广播的崭新认识。中国已经成为全球最大的互联网市场，但是网上广播发展较慢，下一步，交通广播应该组织专业力量，专门制作与网上对接的广播节目。对目前的广播节目进行二度制作，抢占网上市场。
收费广播
在目前人们的概念中，只有电视才可以收费。但是，电视是摆放在客厅的，那么厨房、卫生间、健身房、书房都应该是收音机的场所。众所周知，有线电视网络因其具有光纤宽带、传输量大和联网入户等优势而成为未来最具发展潜力的信息网络。目前，我国已经拥有3.8万公里国家广播电视光缆干线，有线网络终端有1亿多户，广播也应充分利用这一资源优势，在有线用户市场切一块属于自己的蛋糕。交通广播应该率先开办一套通过有线网络入户的收费广播，在这套广播节目中，没有广告，完全是精品节目。通过入户收费来实现产业扩展。
设制节目制作中心
利用交通广播的频道和节目资源优势，可以建立制作型的公司。现在全国的节目交流市场已成气候，许多制作力量较强的电台已经在这个市场掘到第一桶金。这个产业的关键是要搞好策划和选题。
路况信息资讯平台
路况信息资讯平台已经成为交通广播的独家资源优势。利用路况信息资讯平台发展事业的途径有两条：一条是路况信息有偿提供给其他媒体，或者在其他媒体开办专门的栏目，吸引广告商投入，按比例收取广告费。另一条是路况信息互动有偿广播，可以开办路况信息声讯台，同电信公司合办，满足社会对路况信息的及时需求。
第二，利用交通广播的品牌影响力、社会信誉度，可以发展的间接产业有驾驶员俱乐部、名车俱乐部、汽车销售中心、汽车养护中心、出租车司机俱乐部等相关产业。
目前，周口市机动车总数有150多万辆，川汇区出租车有近2000辆，加上各县市出租车会更多，全市驾驶员有一二百万人。这是交通广播可以延伸开发庞大产业链的基础。根据国际流行的会员制办法，以交通广播为桥梁，组成全市的行业组织与销售服务一条龙产业，具有较强的操作性。
组建驾驶员俱乐部
驾驶员这支队伍的特点是分散、独立、缺乏组织性。驾驶员在现实生活中经常会遇到审照、扣分、罚款、培训等问题，需要专门成立一个为这部分人服务的机构。驾驶员俱乐部以解决实际问题、丰富精神生活、提高从业人员素质为宗旨，必然会引起整个行业的踊跃加入，这一组织除去各项服务费用，以从每个驾驶员身上盈利2元计算，一年就是400万元的收入。
名车俱乐部
随着我国经济的快速发展，名车的数量逐年攀升，一部数十万元、上百万元的名车。每辆车的年消费也是一个可观的数字，针对高档消费者，采取会员制的办法建立名车俱乐部是一个获利颇丰的产业。这需要为名车提供技术咨询、政策解答、配件维修、养护美容等方面配套的高档次服务。
汽车销售中心
据最新统计，截至2008年底，我国私人轿车总量已达1647万辆。中国的汽车消费可以说是全球最大的潜力市场。现在世界上的大型汽车生产厂家都瞄准了中国市场，汽车销售在未来10年仍然是利好行业。交通广播的品牌影响力就是最好的信誉。这对于汽车生产商和消费购买者都具有很强的号召力，再加上交通广播自身的销售广告宣传优势，效益定会不错。
汽车养护中心
目前，汽车配件市场的情况是假冒伪劣产品多。同一种配件，正品与次品的差价很大。同这种状况相对应的是客户对维修商的极不信任。交通广播可以抓住机会，以良好的信誉、配件品质纯正在这一行业取胜。
出租车司机俱乐部
出租车司机是交通广播的“铁杆”听众。这一群体的受众工作非常辛苦，遇到的交通难题特别多，精神文化生活也非常贫乏。针对这一群体的特点，进一步密切交通广播与他们的关系，办以侧重文化品位与精神生活的俱乐部，真正使其成为出租车司机之家。
综上所述，交通广播具有独特的媒体优势和行业优势，具有强大的品牌影响力。如何把资源优势的潜力变成产品优势，仍然需要进行科学的、实事求是的探索。在集团化运作中，交通产播本身的做大、做强和媒体经营已势在必行。只要我们努力开拓，必然会结出丰硕的果实!
(作者单位：周口人民广播电台)
编校：张红玲
有人说交通广播的品牌值一亿元也不为过。这是因为交通广播有一个巨大的相关产业链条，可以很好地挖掘。交通广播的产业项目又可分为直接产业和间接产业。
第一，直接产业项目有网上广播、收费广播、节目制作中心、路况信息资讯平台等。
网上广播
互联网作为第四媒体，其手段的先进性可涵盖前3种媒体。互联网的选择普及和它对人们日常生活的不断渗透，使得传统广播的“规模”已经不能适应时代的变化。广播只有同因特网对接和互动才是广播持续发展的必由之路。
据统计，目前，全世界已有5万多家因特网广播电台。国外电台纷纷制作传统广播与因特网对接的新型广播节目。在互联网上以各具特色的节目为起点，展开多种多样的参与和交流，提高了用户参与的积极性，使听众派生出对广播的崭新认识。中国已经成为全球最大的互联网市场，但是网上广播发展较慢，下一步，交通广播应该组织专业力量，专门制作与网上对接的广播节目。对目前的广播节目进行二度制作，抢占网上市场。
收费广播
在目前人们的概念中，只有电视才可以收费。但是，电视是摆放在客厅的，那么厨房、卫生间、健身房、书房都应该是收音机的场所。众所周知，有线电视网络因其具有光纤宽带、传输量大和联网入户等优势而成为未来最具发展潜力的信息网络。目前，我国已经拥有3.8万公里国家广播电视光缆干线，有线网络终端有1亿多户，广播也应充分利用这一资源优势，在有线用户市场切一块属于自己的蛋糕。交通广播应该率先开办一套通过有线网络入户的收费广播，在这套广播节目中，没有广告，完全是精品节目。通过入户收费来实现产业扩展。
设制节目制作中心
利用交通广播的频道和节目资源优势，可以建立制作型的公司。现在全国的节目交流市场已成气候，许多制作力量较强的电台已经在这个市场掘到第一桶金。这个产业的关键是要搞好策划和选题。
路况信息资讯平台
路况信息资讯平台已经成为交通广播的独家资源优势。利用路况信息资讯平台发展事业的途径有两条：一条是路况信息有偿提供给其他媒体，或者在其他媒体开办专门的栏目，吸引广告商投入，按比例收取广告费。另一条是路况信息互动有偿广播，可以开办路况信息声讯台，同电信公司合办，满足社会对路况信息的及时需求。
第二，利用交通广播的品牌影响力、社会信誉度，可以发展的间接产业有驾驶员俱乐部、名车俱乐部、汽车销售中心、汽车养护中心、出租车司机俱乐部等相关产业。
目前，周口市机动车总数有150多万辆，川汇区出租车有近2000辆，加上各县市出租车会更多，全市驾驶员有一二百万人。这是交通广播可以延伸开发庞大产业链的基础。根据国际流行的会员制办法，以交通广播为桥梁，组成全市的行业组织与销售服务一条龙产业，具有较强的操作性。
组建驾驶员俱乐部
驾驶员这支队伍的特点是分散、独立、缺乏组织性。驾驶员在现实生活中经常会遇到审照、扣分、罚款、培训等问题，需要专门成立一个为这部分人服务的机构。驾驶员俱乐部以解决实际问题、丰富精神生活、提高从业人员素质为宗旨，必然会引起整个行业的踊跃加入，这一组织除去各项服务费用，以从每个驾驶员身上盈利2元计算，一年就是400万元的收入。
名车俱乐部
随着我国经济的快速发展，名车的数量逐年攀升，一部数十万元、上百万元的名车。每辆车的年消费也是一个可观的数字，针对高档消费者，采取会员制的办法建立名车俱乐部是一个获利颇丰的产业。这需要为名车提供技术咨询、政策解答、配件维修、养护美容等方面配套的高档次服务。
汽车销售中心
据最新统计，截至2008年底，我国私人轿车总量已达1647万辆。中国的汽车消费可以说是全球最大的潜力市场。现在世界上的大型汽车生产厂家都瞄准了中国市场，汽车销售在未来10年仍然是利好行业。交通广播的品牌影响力就是最好的信誉。这对于汽车生产商和消费购买者都具有很强的号召力，再加上交通广播自身的销售广告宣传优势，效益定会不错。
汽车养护中心
目前，汽车配件市场的情况是假冒伪劣产品多。同一种配件，正品与次品的差价很大。同这种状况相对应的是客户对维修商的极不信任。交通广播可以抓住机会，以良好的信誉、配件品质纯正在这一行业取胜。
出租车司机俱乐部
出租车司机是交通广播的“铁杆”听众。这一群体的受众工作非常辛苦，遇到的交通难题特别多，精神文化生活也非常贫乏。针对这一群体的特点，进一步密切交通广播与他们的关系，办以侧重文化品位与精神生活的俱乐部，真正使其成为出租车司机之家。
综上所述，交通广播具有独特的媒体优势和行业优势，具有强大的品牌影响力。如何把资源优势的潜力变成产品优势，仍然需要进行科学的、实事求是的探索。在集团化运作中，交通产播本身的做大、做强和媒体经营已势在必行。只要我们努力开拓，必然会结出丰硕的果实!
(作者单位：周口人民广播电台)
编校：张红玲