气缸盖是影响柴油机整体性能的关键部件,工作时承受着高强度的机械负荷和热负荷,由于其结构内部及冷却液流动情况十分复杂,导致温度和应力分布很不均匀,很容易产生应力集中现象,严
日益增长的能源消耗加剧了CO2等温室气体的排放,并对全球生态系统和人类社会造成了不可逆转的危害。有效控制和减少燃煤电站CO2排放已在全球范围内得到共识,特别是我国能源分布
换热器作为在能源、化工、冶金、石油等领域中广泛应用的设备,其强化换热一直备受重视。由于换热设备的换热效率不断提高,波纹板已成为板式及板翅式换热器的基础板型。常见的
离心泵在偏离设计点工作时会产生很大的径向力,双蜗壳结构虽然能有效地平衡径向力,但其流道狭长,铸造困难。为了更有效地平衡径向力,改善双蜗壳结构铸造难度,本文以IH200-150-400型双蜗壳离心泵为模型。采用CFD数值模拟与试验研究结合的方法对双蜗壳结构进行优化,并提出了一种新型径向力平衡装置。本文主要研究内容和成果如下:1.以IH200-150-400泵为原模型,运用Pro/e三维设计软件设计了
本文基于局部热力学平衡法,对传热工质为碱金属液体在管内内接正多边形连续填充多孔介质及管内内接正方形分段填充多孔介质时的流动传热特性进行了数值模拟。圆管壁面采用恒热