论文部分内容阅读
长5．4km的九岭山隧道为武吉高速公路全线重点控制性工程，在这样长的隧道中如采用热拌沥青混合料施工．由于隧道空间相对封闭，热拌沥青混合料所释放出的热量和有害气体不能很快排走，使得现场施工环境恶劣．严重影响现场施工设备的正常运转以及施工人员的身体健康。为此在九岭山隧道选取2km采用温拌沥青混合料（WMA）进行施工，并对WMA进行了配合比设计、混合料性能验证、有害气体排放量检测以及路面质量检测。通过与热拌沥青混合料对比，显示了WMA用于隧道施工时在热量释放、有害气体排放以及能源节约等方面的优势。