【摘 要】
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目前铁路桥梁设计中多采用空间杆系模型、平面梁格模型和实体模型相结合的计算分析方法。但是,空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析;平面梁格法在等效原理上的近似性,不能准
【基金项目】
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中铁二院工程集团有限责任公司科研项目,项目编号:[KYY2017068(16-19)]
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目前铁路桥梁设计中多采用空间杆系模型、平面梁格模型和实体模型相结合的计算分析方法。但是,空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析;平面梁格法在等效原理上的近似性,不能准确反映箱形梁的剪应力分布和顶底板局部受力;实体模型很难和总体计算相结合。实用精细化分析和空间网格模型已写入2018版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》,空间网格模型能够完整地反映所有的验算应力,是最为全面实用的精细化模型。通过介绍空间网格模型和三层应力,利用空间网格模型模拟体外预应力连续钢构铁路桥在主力加附加力组合下的应力状态,计算得到
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